Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
WPK / Ikarus 280.26E
Adatok
| Gyártó neve | WPK Słupsk |
| Típus neve | WPK / Ikarus 280.26E |
| Felújítás (nem az eredeti gyár által) | |
| Jármű típusa | Trolibusz |
| Alváz | Ikarus 280 |
| Kasztni | Ikarus 280 |
| Motor | Elmor DK-210A3P |
| Motorok száma | 1 |
| Ajtóképlet | 4-4-4-4 |
| Tengelyek száma | |
| Modulok száma | |
| Hosszúság | 16500mm |
| Szélesség | 2500mm |
| Magasság | 3160mm |
| Egyéb információ: Trolejbus wyprodukowało WPK Słupsk. W październiku 1987 przystąpił do pracy gospodarczy zespół, powołany przez dyrektora WPK. Wykorzystano 7-letnie, używane nadwozie ikarusa z MPK Łódź. Zastosowano silnik szeregowo-bocznikowy DK210A3P produkcji Elmor o mocy ciągłej 110kW, który posłużył jako jednostka napędowa. Jako silniki pomocnicze zastosowano DK661A1 (napęd alternatora i dmuchawy) oraz DK408A (napęd sprężarki i pompy wspomagania). Trolejbus wykonano w trudnych warunkach słupskiej zajezdni w ciągu 2 miesięcy. 6 stycznia 1988 rozpoczął on służbę liniową. Oporniki rozruchowe umieszczono w przedniej sekcji, tuż za pierwszą osią, zaś styczniki - po lewej stronie nadwozia, również w bliskości przedniej osi. | |
| Készült: | 1987-1987 |
