Konstal 105N2k

Adatok

Gyártó neve	TW Warszawa
Típus neve	Konstal 105N2k
Felújítás (nem az eredeti gyár által)
Jármű típusa	Villamos
Kasztni	Konstal 105N
Motorok száma	4
Ajtóképlet	2-2-2
Tengelyek száma	4
Modulok száma
Hosszúság	13500mm
Szélesség	2400mm
Magasság	3600mm
Maximális utasszám	125-
Ülések	22-
Egyéb információ: Wagony otrzymały impulsowy układ rozruchu oparty na tyrystorach GTO (projekt Instytut Elektrotechniki, produkcja Woltan), identyczny jak w wagonach 105N2k. Zamontowano typowy dla modernizowanych wagonów nowy pulpit motorniczego ze zintegrowanym wyświetlaczem komputera pokładowego (sterowanie odbywa się za pomocą ręcznego zadajnika jazdy), zintegrowane gniazda sterowania ukrotnionego Aviotech 10-25, zamiast dziesiątków metrów kabli zastosowana jest szyna CAN. Wagony posiadają pantografy połówkowe OTK-2 z elektrycznym mechanizmem opuszczania pantografu (sterowanie pantografem odbywa się z pulpitu motorniczego), maszyny drzwiowe IFE, pulpity manewrowe oraz uchylne okna. Zmienione jest wnętrze przedziału pasażerskiego (wykładzina antypoślizgowa, nowe siedzenia produkcji TAPS, znane z wagonów 105N2k/2000, ustawione w klasyczny sposób oraz ogrzewanie (zamiast dotychczasowych grzałek zastosowano termowentylatory), zamontowany jest system informacji pasażerskiej BUSE z wyświetlaczami. Wszystkie wagony tej wersji są nadal sterownicze.
Készült:	2006-2006