Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Budapesti Közlekedési Zrt/
Ikarus 260.45 #00-55
Ikarus 260.45 #00-67
Ikarus 260.45 #00-68
20 augusztus 2010 - Bardzo mądry, lokalny patent. Ikarusy serii 200 mają nadkola wykończone ochronną warstwą z tworzywa sztucznego. Dzięki czemu najwrażliwszy punkt autobusu jakim są podstawy poduszek i kratownica przy nadkolach są osłonięte. Rozwiązanie musi się sprawdzać, bo w ani jednym autobusie nie spotkałem rozlatujących się wewnątrz nadkoli. Ponadto warto zauważyć, że każda naprawa podłogi wykonywana jest z użyciem oryginalnych klejów, a nie tak jak w Polsce tandetnych listew i kątowników, z których po tygodniu wypadają nity. W niektórych wozach BKV blacharka jest mocno podupadła, ale nie stosuje się tutaj chamskich łatek na nitach (wokół których momentalnie powstają nowe dziury), tylko wymienia się raczej całe płaty blach (nie spotkano także łączenia blach w niestandardowych miejscach).
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.45 #00-78
19 szeptember 2013 - Budapest, Mexikói út M (Horvát Boldizsár utca) Ciekawe czy uda mu się jeszcze załapać na NG.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 8
Ikarus 260.45 #00-90
Ikarus 260.45 #00-93
14 augusztus 2013 - Nowości w kabinie kierowcy. Zarząd transportu zainwestował w potężny system do lokalizowania pojazdów. Na przystankach pojawiło się już sporo tablic, na których prezentowana będzie informacja o odjazdach w czasie rzeczywistym. Większość pojazdów wyposażona została już w autokomputery. Dzięki nim komunikacja będzie jeszcze bardziej punktualna. W miastach, gdzie kierowcy posiadają bieżącą informację o odstępstwie od rozkładu jazdy bardzo poprawia się punktualność. Zerkanie co przystanek na papierową kursówkę jest uciążliwe. W połączeniu ze złymi czasami przejazdów istnieje duża groźba odjazdu przed czasem rozkładowym z mniej ważnych przystanków.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 3
14 augusztus 2013 - Budapest, Örs vezér tere. Coraz większa ilość linii objęta jest programem wsiadania pierwszymi drzwiami. W większości przypadków kierowcy rzetelnie podchodzą do stosowania tej zasady. Warto przed wejściem do autobusu mieć przygotowany bilet i zwracać uwagę czy system funkcjonuje na danej linii. Raz się zagapiłem i zaraz poszedł na cały autobus opierdziel "Felszállás az első ajtón! [felsallasz oz elszy ojtón!]"
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 7
Ikarus 260.45 #01-05
Ikarus 260.45 #01-06
19 június 2005 - Budapeszt. Kobanya-Kispest. Te ikarusy są takie same, że aż nudne.
Szerző: Tatuś Tatuś
Szerző: Tatuś Tatuś
Hozzászólások: 3
20 augusztus 2010 - Budapeszt, Cinkotai, zajezdnia BKV. Podjechaliśmy tu z Adrianem i naszym oczom ukazał się raj. Na zajezdni trudna obecnie do wyobrażenia liczba Ikarusów serii 200.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 5
Ikarus 260.45 #01-26
Ikarus 260.45 #01-36
Ikarus 260.45 #01-39
Ikarus 260.45 #01-48
Ikarus 260.45 #01-54
Ikarus 260.45 #01-75
20 augusztus 2010 - Budapest, Cinkotai. Długo patrzyliśmy na ten piękny widok z Adrianem.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 2
Ikarus 260.45 #01-76
Ikarus 260.45 #01-77
Ikarus 260.45 #01-87
15 július 2012 - Budapest, Budapest, Kerepesi út
#01-87 - 130-as vonal
#306 - 77-es vonal
Szerző: fafax
#01-87 - 130-as vonal
#306 - 77-es vonal
Szerző: fafax
Hozzászólások: 3
Ikarus 260.45 #02-11
Ikarus 260.45 #02-12
Ikarus 260.45 #03-10
14 szeptember 2011 - Budapest - Árpád út, Újpest-központ. Tu możemy spotkać przede wszystkim solowe ikarusy.
Szerző: Boss
Szerző: Boss
Ikarus 260.45 #03-15
26 május 2002 - Budapest-Rakospalota, Juhos utca. Widoczne na zdjęciu tory to dawna pętla uliczna tramwaju 12.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 4
20 augusztus 2016 - Budapest, Thököly út, linia 5
Zabytki zabytkami, a ten ciśnie jak za dawnych czasów.
Szerző: fafax
Zabytki zabytkami, a ten ciśnie jak za dawnych czasów.
Szerző: fafax
Hozzászólások: 8
Ikarus 260.45 #03-16
Ikarus 260.45 #03-17
Ikarus 260.45 #03-23
Ikarus 260.45 #03-25
Ikarus 260.45 #03-28
Ikarus 260.45 #03-29
13 szeptember 2012 - Budapeszt, Kamieniołom - Mały Peszt. Tym to się opiekuje jakiś miłośnik - kierowca. Będzie musiał sobie na nowo posrebrzyć wycieraczkę, bo ta raczyła się połamać w czasie ulewy.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.45 #03-30
19 szeptember 2013 - Budapeszt, Istvan ut. A kto to tam się kryje w tle? Marchewa! Na chyba jednym z fajniejszych zagranicznych wyjazdów tego autobusu, nie licząc Nordkapp ale mnie tam nie było :D
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson
Hozzászólások: 2
Ikarus 260.45 #03-31
Ikarus 260.45 #03-33
Ikarus 260.45 #03-34
Ikarus 260.45 #03-35
Ikarus 260.45 #03-36
Ikarus 260.45 #03-41
Ikarus 260.45 #03-74
19 augusztus 2010 - Budaors, Szabadsag utca. Co 3 minuty przyjeżdża tutaj solowy ikarus na linii pospiesznej dojeżdżającej do centrum Budapesztu. Z takimi częstotliwościami to żyć nie umierać! A do tego, widok madziara co chwilę w każdą stronę to piękna rzecz.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
19 augusztus 2010 - Budaors, Szabadsag utca. Ta bardzo ładnie wyglądająca solówka poległa już rok później. Jak widać ładne oblachowanie nie zawsze uratuje sprawę.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Ikarus 260.45 #03-81
Ikarus 260.45 #06-01
27 július 2012 - Budapeszt, Arany Janos Ut. Posrebrzany mr. Iki mija zabudowania zakładów, które niegdyś go stworzyły.
Szerző: interflug
Szerző: interflug
Ikarus 260.45 #06-02
25 április 2013 - Budapeszt, Huvosvolgyi. Dwa ikarusy na tej pętli to już widok historyczny.
Szerző: Tatuś Tatuś
Szerző: Tatuś Tatuś
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.45 #06-04
Ikarus 260.45 #06-08
10 július 2006 - Budapeszt, Fo utca. Fotka z szuflady z Budapesztu. Ciekawe jak wrażenia z jazdy tym autem opisywałby Adrian.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.45 #06-18
Ikarus 260.45 #06-37
8 augusztus 2011 - Budapest, Donát utca. Zadupie totalne, niska zabudowa, kury, krowy na wzgórzu w tle, Ikarus co 15 minut. Tak, tak to nadal Budapeszt.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 1
14 szeptember 2013 - Po Budapeszcie nadal kursuje trochę solówek skrywających małą ciekawostkę. Autobus posiada aluminiowy sufit pokryty dermą, w którym pod plastikowymi zaślepkami znajdują się specjalne uchwyty pozwalające na szybką zamianę autobusu w obwoźny szpital. Za kabiną kierowcy jak i nad oknami znajduje się listwa, która w razie potrzeby może służyć jako karnisz do zasłonek.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
14 szeptember 2013 - Polgár, M3 Archeopark. O, a taką ruderę przywieźli tylko po to, żeby pokazać jak wygląda autobus po mękach w BKV. Planowany jest remont tego autobusu na zabytek ze względu na jakiś bliżej nieokreślony sentyment pracowników zajezdni.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 3
14 szeptember 2013 - Rudera straszliwa, ale trafiła pod opiekę miłośników. Co ciekawe, jazda tym egzemplarzem jest niezwykle płynna i przyjemna. Po gruntownym remoncie autobus będzie pewnie nie do poznania. Jakimś cudem w liniowym Ikarusie zachował się jeszcze fotel IFA.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
19 december 2012 - Budapest, Orczy tér (Baross utca). Solówkowy Ikarus udaje trolejbus.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
14 szeptember 2013 - Polgár, Fürdő u. Tego dnia chcieliśmy trochę odpocząć po 3 dniach spędzonych na ciągłej jeździe. Węgrzy jednak chcieli nas jeszcze zobaczyć i nie odpuścili, zależało im na tyle, że wysłali po nas autobus. Nie mogliśmy odmówić :)
Szerző: Maciej Skuza
Szerző: Maciej Skuza
Ikarus 260.45 #06-74
Ikarus 260.45 #11-99
19 augusztus 2010 - Budapest, Baross utca. Such a beautiful view of terminal full of 260s. In 260 the opening windows almost never shiver. Similiarly, the suspension is always in good condition. The mechanical condition of buses may be praised.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 6
Ikarus 260.45 #12-00
Ikarus 260.45 #12-20
Ikarus 260.45 #12-21
Ikarus 260.45 #12-27
14 szeptember 2008 - Budapeszt, Kispest, Hatar ut. Na 194 tabor się pogorszył. Kilka lat temu była jedną z pierwszych linii w całości obsługiwanych przez Ikarusy 412.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Ikarus 260.45 #12-35
Ikarus 260.45 #12-76
