Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 411.08 #6530
17 február 2004 - Warszawa Targówek. Jeden z 6 Ikarusów 411 na świecie!.
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 5
23 február 2004 - Warszawa Elsnerów. Wnętrze Ikarus 411 widok na tył..
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 6
20 április 2004 - Warszawa, pętla Plac Hallera. Piękna 411-stka, a w tle socrealistyczna zabudowa Pragi II. Ten dla wielu miłośników kultowy pojazd można odkupić od MZA za jedyne 44 700 PLN (cena wywoławcza).
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 8
3 július 2004 - Warszawska 411tka ucieka z Powsina do Centrum. Wozik ładnie się prezentuje w zieleni.
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
25 június 2005 - Warszawa, Plac Teatralny. Z okazji 85-lecia autobusów w Warszawie na Pl. Teatralnym stały różne wozy z MZA, MPK Kraków i jeden z MPK Rzeszów. 6530 ostatnio stał się pojazdem dość tajemniczym... Nikt go od dawna nie widział na żadnej linii.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 4
7 szeptember 2005 - Warszawa, ul. Kondratowicza. Zdjęcie może szczególnie piękne nie jest, ale poprzednia fotka tego pojazdu na trasie jest jeszcze z 2004r. Teraz już jeździ - na stałe na 04B/326.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 2
28 november 2005 - Warszawa, pętla Stare Bemowo. Nie wiem, czy się spodoba. Zbyt ciemne chyba trochę...
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 6
1 március 2006 - Warszawa, pętla Suwalska. Lodówa miała swój stały przydział na dodatku dla 326.
Szerző: Dawid_2248
Szerző: Dawid_2248
8 április 2006 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Ostatni jezdzący Ikarus z tej serii
Szerző: 6305
Szerző: 6305
Hozzászólások: 3
11 április 2006 - Warszawa, ul. Maczka. Mahomet nie przyszedł do góry, góra przyszła do Mahometa.
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
Hozzászólások: 7
13 április 2006 - Warszawa, ul. Annopol. 500 fotka na TWB :) Rodzynek już ponad 2 lata stoi pod płotem...
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 16
14 április 2006 - Warszawa, ul. Łabiszyńska. Zdjęcie wnętrza na życzenie Jacka Pudło.
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
Hozzászólások: 16
14 április 2006 - Warszawa, pętla Suwalska. Poczciwy Ikarusek już wtedy pewnie się spodziewał przykrego losu ;)
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
Hozzászólások: 4
26 április 2006 - Warszawa, ul. Marywilska. Stała brygada i stały kierowca tego wozu. Rozmawiałem z nim na zajezdni i jak na razie to stara sie zrobić wszystko, żeby jak najdłużej utrzymać ten wóz przy życiu.
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 1
19 szeptember 2007 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Zbliża się DTP a niektóre wozy stoją w odstawce. Tym zdjęciem chciałbym przypomnieć o ginących gatunkach :-(
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 2
október 1995 - Warszawa, zajezdnia R-5 Inflancka. Równo 20 lat temu, 20 października 1995 r. na stan MZA wciągnięto dwa niskopodłogowe ikarusy 411: 6550 i 6551. Na trasy wyjechały jednak dopiero pod koniec listopada.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 3
29 december 1995 - Warszawa, wyjazd z pętli Dw. Centralny. Lodówa udaje się do Konstancina na uruchomionej 11 dni wcześniej linii 700. Przez kolejne dwa lata do czasu zakupu Jelczy M121M to było jej stałe zadanie.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 2
2 február 1996 - Warszawa, Dw. Centralny. Niskopodłogowiec do Konstancina oczekuje na pasażerów z otwartą platformą.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 4
14 október 1996 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Lodówa na swoim stałym zadaniu na 700 rusza do Konstancina. Ogrodowe krzesełko w kabinie miało służyć bodajże dla drugiego członka załogi pokładowej, którego zadaniem było asystowanie przy wsiadaniu osób na wózkach inwalidzkich.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 3
1996 - Warszawa, al. Niepodległości. Wyświetlacza chyba brak. Foto: Piottr Chyliński.
Szerző: MC
Szerző: MC
Hozzászólások: 5
június 1997 - Warszawa, pętla Dw. Centralny. Jeden z dwóch warszawskich niskopodłogowych Ikarusów 411. Ten egzemplarz był wyposażony w wyświetlacze FOG-GYM których nie do końca udało się mzkowskim fachowcom rozgryźć. W pierwszych latach eksploatacji autobusu obsługiwały wraz z Białą Damą linię 700, gdy krótkich wozów zrobiło się więcej, często były zastępowane gniotami.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
9 február 1999 - Warszawa, ul. Szczęśliwicka -› ul. K. Dickensa
Szerző: Tomasz Flaga
Szerző: Tomasz Flaga
Hozzászólások: 5
29 február 2000 - Warszawa, ul. Księcia Ziemowita. Obecnie to miejsce wyglada zupełnie inaczej. Takie małe wspomnienie po linii 308 i ikarusie 411 z Inflanckiej.
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 2
1 november 2001 - Warszawa, plac Wilsona. Obecnie zabytkowy Ikarus 411 jeszcze w ruchu liniowym na typowej dla tych wozów linii 121. Zdjęcie dodałem do adekwatnego tematu :)
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
26 október 2002 - Warszawa, Zajezdnia R-5 Inflancka. Druga lodówka tego dnia dzielnie walczyła na 170, a pierwsza zdołała jedynie wyświetlić taki numer, ale już zajezdni nie opuściła.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 1
10 május 2003 - Warszawa, teren ZEA R-5 "Inflancka". Nasza lodówa jeszcze w swoim pierwszym domu.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 3
28 május 2003 - Warszawa, Al. Niepodległości. Wyszedłem ze szkoły a na 700 jechał Ikarus.
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 1
12 október 2003 - Warszawa, pl. Hallera. Te ikarusy mają w sobie coś. BTW to moje zdjęcie #100 na fotogalerii:-).
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 8
Ikarus 411.08 #6531
8 április 2006 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa Odstawiony Ikarus, który juz nie pojedzie na zadną warszawską trasę. Fotka troszke inna niz tradycyjne
Szerző: 6305
Szerző: 6305
Hozzászólások: 4
június 1997 - Warszawa, pętla Dw. Centralny. Inflant dumnie poleruje lustro, aby czasem nie przyciąć gdzieś inwalidy. Obydwa warszawskie IK411 różniły się wyposażeniem informacyjnym - 6550 miał wyświetlacze a bohater zdjęcia kręcone filmy. Gdy wozy obsługiwały jedną linię 700, problemu ze zmianą informacji liniowej nie było ale z czasem przybyło niskich pojazdów a Ikarusy zaczęły się psuć więc trzeba było jakoś życie ułatwić. Długo mzkowscy inżynierowie mieli problem jak rozwiązać logistycznie ten problem, oświecenie przyszło w 2004r kiedy wyposażono zarówno model 411 jak i 417 w ledowe wyświetlacze.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
15 július 1998 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny (poziom -1). Braciszek naszej lodówy na linii 700. Wówczas to był absolutny szczyt nowoczesności. Foto: Paweł Myrta.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
1999 - Jako, że przegapiłem swój 'jubileusz', to wrzucam teraz "ciekawszą", acz jednak nietramwajową, fotkę! To było dopiero foto "o k%#&a autobus" :D Mówiąc szczerze akurat wychodziliśmy z wycieczką (z czasów liceum) ze zwiedzania jakiejś świątyni, kiedy widząc co jedzie udało mi się wydusić z siebie tylko "magiczne" słowo na literę 'k', rzuciłem wszystko i zdołałem cyknąć foto od tyłu (od przodu niestety nie zdążyłem). No i najważniejsze, zagadka: gdzie to jest? Proszę podać miasto/wieś i ew. ulicę :-) [przepraszam za jakość skanu, ale znalazłem tylko wersję dawno robioną; jak znajdę odbitkę to zrobi się lepszą wersję. Na razie foto dodane pod Warszawę]
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 9
2000 - Warszawa, pętla Esperanto. Druga "lodóweczka" na "pałkach" była nie lada atrakcja dla mkm-ów. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
május 2001 - Warszawa, pętla Elsnerów. Zdjęcie wykonał oraz udostępnił Piotr Zalewski.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 1
4 október 2001 - Warszawa, ul. Radzymińska. Lodówka nr 2 pokonuje skomplikowaną krzyżówkę kolejowo-drogową na Targówku. W owym czasie linia 308 pełniąca rolę lokalnego gimbusa była stałym miejscem zatrudnienia tych rodzynków.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 2
március 2003 - Warszawa Marysin. Ikarusek jeszcze w barwach R5 Inflancka. Po przejściu na Stalową dość rzadko pokazują się na mieście..
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 3
10 május 2003 - Warszawa, ZEA R-5 "Inflancka". Druga warszawska lodówa różniła się od pierwszej m.in. brakiem węgierskich mozaikowych wyświetlaczy FOK-GYEM. Zamiast nich w autobusie zamontowano kalsyczne "filmy".
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1
Ikarus 411.08 #6550
17 február 2004 - Warszawa Targówek. Jeden z 6 Ikarusów 411 na świecie!.
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 5
23 február 2004 - Warszawa Elsnerów. Wnętrze Ikarus 411 widok na tył..
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 6
20 április 2004 - Warszawa, pętla Plac Hallera. Piękna 411-stka, a w tle socrealistyczna zabudowa Pragi II. Ten dla wielu miłośników kultowy pojazd można odkupić od MZA za jedyne 44 700 PLN (cena wywoławcza).
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 8
3 július 2004 - Warszawska 411tka ucieka z Powsina do Centrum. Wozik ładnie się prezentuje w zieleni.
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
25 június 2005 - Warszawa, Plac Teatralny. Z okazji 85-lecia autobusów w Warszawie na Pl. Teatralnym stały różne wozy z MZA, MPK Kraków i jeden z MPK Rzeszów. 6530 ostatnio stał się pojazdem dość tajemniczym... Nikt go od dawna nie widział na żadnej linii.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 4
7 szeptember 2005 - Warszawa, ul. Kondratowicza. Zdjęcie może szczególnie piękne nie jest, ale poprzednia fotka tego pojazdu na trasie jest jeszcze z 2004r. Teraz już jeździ - na stałe na 04B/326.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 2
28 november 2005 - Warszawa, pętla Stare Bemowo. Nie wiem, czy się spodoba. Zbyt ciemne chyba trochę...
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 6
1 március 2006 - Warszawa, pętla Suwalska. Lodówa miała swój stały przydział na dodatku dla 326.
Szerző: Dawid_2248
Szerző: Dawid_2248
8 április 2006 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Ostatni jezdzący Ikarus z tej serii
Szerző: 6305
Szerző: 6305
Hozzászólások: 3
11 április 2006 - Warszawa, ul. Maczka. Mahomet nie przyszedł do góry, góra przyszła do Mahometa.
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
Hozzászólások: 7
13 április 2006 - Warszawa, ul. Annopol. 500 fotka na TWB :) Rodzynek już ponad 2 lata stoi pod płotem...
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 16
14 április 2006 - Warszawa, ul. Łabiszyńska. Zdjęcie wnętrza na życzenie Jacka Pudło.
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
Hozzászólások: 16
14 április 2006 - Warszawa, pętla Suwalska. Poczciwy Ikarusek już wtedy pewnie się spodziewał przykrego losu ;)
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
Hozzászólások: 4
26 április 2006 - Warszawa, ul. Marywilska. Stała brygada i stały kierowca tego wozu. Rozmawiałem z nim na zajezdni i jak na razie to stara sie zrobić wszystko, żeby jak najdłużej utrzymać ten wóz przy życiu.
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 1
19 szeptember 2007 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Zbliża się DTP a niektóre wozy stoją w odstawce. Tym zdjęciem chciałbym przypomnieć o ginących gatunkach :-(
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 2
október 1995 - Warszawa, zajezdnia R-5 Inflancka. Równo 20 lat temu, 20 października 1995 r. na stan MZA wciągnięto dwa niskopodłogowe ikarusy 411: 6550 i 6551. Na trasy wyjechały jednak dopiero pod koniec listopada.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 3
29 december 1995 - Warszawa, wyjazd z pętli Dw. Centralny. Lodówa udaje się do Konstancina na uruchomionej 11 dni wcześniej linii 700. Przez kolejne dwa lata do czasu zakupu Jelczy M121M to było jej stałe zadanie.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 2
2 február 1996 - Warszawa, Dw. Centralny. Niskopodłogowiec do Konstancina oczekuje na pasażerów z otwartą platformą.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 4
14 október 1996 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Lodówa na swoim stałym zadaniu na 700 rusza do Konstancina. Ogrodowe krzesełko w kabinie miało służyć bodajże dla drugiego członka załogi pokładowej, którego zadaniem było asystowanie przy wsiadaniu osób na wózkach inwalidzkich.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 3
1996 - Warszawa, al. Niepodległości. Wyświetlacza chyba brak. Foto: Piottr Chyliński.
Szerző: MC
Szerző: MC
Hozzászólások: 5
június 1997 - Warszawa, pętla Dw. Centralny. Jeden z dwóch warszawskich niskopodłogowych Ikarusów 411. Ten egzemplarz był wyposażony w wyświetlacze FOG-GYM których nie do końca udało się mzkowskim fachowcom rozgryźć. W pierwszych latach eksploatacji autobusu obsługiwały wraz z Białą Damą linię 700, gdy krótkich wozów zrobiło się więcej, często były zastępowane gniotami.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
9 február 1999 - Warszawa, ul. Szczęśliwicka -› ul. K. Dickensa
Szerző: Tomasz Flaga
Szerző: Tomasz Flaga
Hozzászólások: 5
29 február 2000 - Warszawa, ul. Księcia Ziemowita. Obecnie to miejsce wyglada zupełnie inaczej. Takie małe wspomnienie po linii 308 i ikarusie 411 z Inflanckiej.
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 2
1 november 2001 - Warszawa, plac Wilsona. Obecnie zabytkowy Ikarus 411 jeszcze w ruchu liniowym na typowej dla tych wozów linii 121. Zdjęcie dodałem do adekwatnego tematu :)
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
26 október 2002 - Warszawa, Zajezdnia R-5 Inflancka. Druga lodówka tego dnia dzielnie walczyła na 170, a pierwsza zdołała jedynie wyświetlić taki numer, ale już zajezdni nie opuściła.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 1
10 május 2003 - Warszawa, teren ZEA R-5 "Inflancka". Nasza lodówa jeszcze w swoim pierwszym domu.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 3
28 május 2003 - Warszawa, Al. Niepodległości. Wyszedłem ze szkoły a na 700 jechał Ikarus.
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 1
12 október 2003 - Warszawa, pl. Hallera. Te ikarusy mają w sobie coś. BTW to moje zdjęcie #100 na fotogalerii:-).
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 8
Ikarus 411.08 #6551
8 április 2006 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa Odstawiony Ikarus, który juz nie pojedzie na zadną warszawską trasę. Fotka troszke inna niz tradycyjne
Szerző: 6305
Szerző: 6305
Hozzászólások: 4
június 1997 - Warszawa, pętla Dw. Centralny. Inflant dumnie poleruje lustro, aby czasem nie przyciąć gdzieś inwalidy. Obydwa warszawskie IK411 różniły się wyposażeniem informacyjnym - 6550 miał wyświetlacze a bohater zdjęcia kręcone filmy. Gdy wozy obsługiwały jedną linię 700, problemu ze zmianą informacji liniowej nie było ale z czasem przybyło niskich pojazdów a Ikarusy zaczęły się psuć więc trzeba było jakoś życie ułatwić. Długo mzkowscy inżynierowie mieli problem jak rozwiązać logistycznie ten problem, oświecenie przyszło w 2004r kiedy wyposażono zarówno model 411 jak i 417 w ledowe wyświetlacze.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
15 július 1998 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny (poziom -1). Braciszek naszej lodówy na linii 700. Wówczas to był absolutny szczyt nowoczesności. Foto: Paweł Myrta.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
1999 - Jako, że przegapiłem swój 'jubileusz', to wrzucam teraz "ciekawszą", acz jednak nietramwajową, fotkę! To było dopiero foto "o k%#&a autobus" :D Mówiąc szczerze akurat wychodziliśmy z wycieczką (z czasów liceum) ze zwiedzania jakiejś świątyni, kiedy widząc co jedzie udało mi się wydusić z siebie tylko "magiczne" słowo na literę 'k', rzuciłem wszystko i zdołałem cyknąć foto od tyłu (od przodu niestety nie zdążyłem). No i najważniejsze, zagadka: gdzie to jest? Proszę podać miasto/wieś i ew. ulicę :-) [przepraszam za jakość skanu, ale znalazłem tylko wersję dawno robioną; jak znajdę odbitkę to zrobi się lepszą wersję. Na razie foto dodane pod Warszawę]
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 9
2000 - Warszawa, pętla Esperanto. Druga "lodóweczka" na "pałkach" była nie lada atrakcja dla mkm-ów. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
május 2001 - Warszawa, pętla Elsnerów. Zdjęcie wykonał oraz udostępnił Piotr Zalewski.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 1
4 október 2001 - Warszawa, ul. Radzymińska. Lodówka nr 2 pokonuje skomplikowaną krzyżówkę kolejowo-drogową na Targówku. W owym czasie linia 308 pełniąca rolę lokalnego gimbusa była stałym miejscem zatrudnienia tych rodzynków.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 2
március 2003 - Warszawa Marysin. Ikarusek jeszcze w barwach R5 Inflancka. Po przejściu na Stalową dość rzadko pokazują się na mieście..
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 3
10 május 2003 - Warszawa, ZEA R-5 "Inflancka". Druga warszawska lodówa różniła się od pierwszej m.in. brakiem węgierskich mozaikowych wyświetlaczy FOK-GYEM. Zamiast nich w autobusie zamontowano kalsyczne "filmy".
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1