Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 280.57 #2527
1 november 1994 - Warszawa, pl. Trzech Krzyży. Inflancki turbo lewarek na cmentarnych dwójkach - linia uruchomiona dla zasilenia 122 na odcinku Powązki Wojskowe - Trakt Królewski.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
1 november 2002 - Warszawa, Cmentarz Północny - Brama Główna. Zdjęcie tego wozu wystawionego na sprzedaż przypomniało mi, że kiedyś był to całkiem ciekawy wózek.
Szerző: madve
Szerző: madve
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.57 #2534
26 május 2006 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Nie jest to kałuża ale chyba też ładne.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 3
25 augusztus 2006 - Warszawa, pętla przy Dworcu Zachodnim. Wypoczywający ikarus :-)
Szerző: Kinga
Szerző: Kinga
Hozzászólások: 2
9 január 2007 - Warszawa, pętla Dworzec Wschodni . Dziś (14 styczeń) jest ostatni dzień ZKK.
Szerző: Plesim
Szerző: Plesim
Hozzászólások: 3
1 november 2007 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Od czasu usunięcia turbiny ten wóz nie jest już tak dobry jak kiedyś. Pozdro dla Jamnika :)
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 2
14 február 2008 - Warszawa, ul. Ostrobramska. Do biegu, gotowi, start! Może być, czy podmienić? :)
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 2
23 április 2008 - Zakręt, Trakt Brzeski. Tu sie Jamnikowi dedykacja należy.
Szerző: 8239
Szerző: 8239
Hozzászólások: 1
20 július 2009 - Warszawa, ulica Śródziemnomorska - trasa objazdowa alei Wilanowskiej na odcinku Sobieskiego-Sikorskiego, obowiązująca dla linii 117, 139, 700, 710, 724 i 725.
Samo 117 to linia specyficzna, najkrótsza droga łącząca jej krańce ma niecałe 9 kilometrów (Trasą Siekierkowską), a autobusy jadąc z Wilanowa (można obejrzeć pałac i park Wilanowski), aleją Wilanowską, Wałbrzyską (metro Służew), Wołoską (Galeria Mokotów, szpital MSWiA), Madalińskiego, Marszałkowską (plac Unii Lubelskiej), Jerozolimskimi (rondo Dmowskiego-Centrum, muzeum Narodowe), Francuską (Pizza Renesans - polecam:)), Egipską i Bora-Komorowskiego do pętli na Gocławiu nabijają dodatkowe 13 kilosów. Daje to czas przelotu na poziomie 60-75 minut. Obsługę zapewnia MZA: Ostrobramską (R-3) i Woronicza (R-1). Z obu tych zakładów przeważnie wysyłane są Urbino 15, jeżeli jeździ 'właściciel', puszczają jego osiemnastkę. Na dodatkach łatwo spotkać Ikarusy. W dzień powszedni do R-3 należy 6 brygad całodniowych (1, 2, 4, 6, 7, 8) i 2 szczytowe (011, 012), a do zajezdni 'konkurencyjnej' odpowiednio całek sztuk 3 (3, 5, 9) i 2 szczytówki (010, 013). Trzynaście autobusów daje tu częstotliwość piętnastominutową, a dziewięć dwudziestominutową w międzyszczycie. W sobotę i święta mamy tu 8 długich solarisów, 6 z R-3 i 2 R-1, z częstotliwością kursowania równą 20 minut.
Zbieram zamówienia na opisy linii :P
Szerző: 8239
Szerző: 8239
Hozzászólások: 6
november 1994 - Warszawa, ul. Stawki / Pokorna. Maszyna czasu na chwilę zaniemogła, ale już wracamy z zaległą listopadową serią z okolic zajezdni "Inflancka".
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
9 szeptember 2003 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Pan kierowca chwilę przed podjazdem na przystanek był na tyle "miły", że odlał się do przeguba. Obecnie #2534
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.57 #2537
30 augusztus 2007 - Warszawa, ul. Adama Mickiewicza. Ikarus oczywiście wyprzedził Mana :P
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson
Hozzászólások: 1
29 szeptember 2007 - Warszawa, pętla Marysin. 141 obecnie już tu nie zagląda, linia jest skrócona do os.Ostrobramska.
Szerző: Piotrek_2274
Szerző: Piotrek_2274
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.57 #2920
1 november 1994 - Warszawa, pl. Trzech Krzyży. Inflancki turbo lewarek na cmentarnych dwójkach - linia uruchomiona dla zasilenia 122 na odcinku Powązki Wojskowe - Trakt Królewski.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
1 november 2002 - Warszawa, Cmentarz Północny - Brama Główna. Zdjęcie tego wozu wystawionego na sprzedaż przypomniało mi, że kiedyś był to całkiem ciekawy wózek.
Szerző: madve
Szerző: madve
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.57 #2921
26 május 2006 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Nie jest to kałuża ale chyba też ładne.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 3
25 augusztus 2006 - Warszawa, pętla przy Dworcu Zachodnim. Wypoczywający ikarus :-)
Szerző: Kinga
Szerző: Kinga
Hozzászólások: 2
9 január 2007 - Warszawa, pętla Dworzec Wschodni . Dziś (14 styczeń) jest ostatni dzień ZKK.
Szerző: Plesim
Szerző: Plesim
Hozzászólások: 3
1 november 2007 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Od czasu usunięcia turbiny ten wóz nie jest już tak dobry jak kiedyś. Pozdro dla Jamnika :)
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 2
14 február 2008 - Warszawa, ul. Ostrobramska. Do biegu, gotowi, start! Może być, czy podmienić? :)
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 2
23 április 2008 - Zakręt, Trakt Brzeski. Tu sie Jamnikowi dedykacja należy.
Szerző: 8239
Szerző: 8239
Hozzászólások: 1
20 július 2009 - Warszawa, ulica Śródziemnomorska - trasa objazdowa alei Wilanowskiej na odcinku Sobieskiego-Sikorskiego, obowiązująca dla linii 117, 139, 700, 710, 724 i 725.
Samo 117 to linia specyficzna, najkrótsza droga łącząca jej krańce ma niecałe 9 kilometrów (Trasą Siekierkowską), a autobusy jadąc z Wilanowa (można obejrzeć pałac i park Wilanowski), aleją Wilanowską, Wałbrzyską (metro Służew), Wołoską (Galeria Mokotów, szpital MSWiA), Madalińskiego, Marszałkowską (plac Unii Lubelskiej), Jerozolimskimi (rondo Dmowskiego-Centrum, muzeum Narodowe), Francuską (Pizza Renesans - polecam:)), Egipską i Bora-Komorowskiego do pętli na Gocławiu nabijają dodatkowe 13 kilosów. Daje to czas przelotu na poziomie 60-75 minut. Obsługę zapewnia MZA: Ostrobramską (R-3) i Woronicza (R-1). Z obu tych zakładów przeważnie wysyłane są Urbino 15, jeżeli jeździ 'właściciel', puszczają jego osiemnastkę. Na dodatkach łatwo spotkać Ikarusy. W dzień powszedni do R-3 należy 6 brygad całodniowych (1, 2, 4, 6, 7, 8) i 2 szczytowe (011, 012), a do zajezdni 'konkurencyjnej' odpowiednio całek sztuk 3 (3, 5, 9) i 2 szczytówki (010, 013). Trzynaście autobusów daje tu częstotliwość piętnastominutową, a dziewięć dwudziestominutową w międzyszczycie. W sobotę i święta mamy tu 8 długich solarisów, 6 z R-3 i 2 R-1, z częstotliwością kursowania równą 20 minut.
Zbieram zamówienia na opisy linii :P
Szerző: 8239
Szerző: 8239
Hozzászólások: 6
november 1994 - Warszawa, ul. Stawki / Pokorna. Maszyna czasu na chwilę zaniemogła, ale już wracamy z zaległą listopadową serią z okolic zajezdni "Inflancka".
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
9 szeptember 2003 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Pan kierowca chwilę przed podjazdem na przystanek był na tyle "miły", że odlał się do przeguba. Obecnie #2534
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.57 #2922
3 szeptember 1998 - Warszawa, ul. Trocka. Świeżo wyremontowany turbo-lewar z Inflanckiej wtacza się w brukowaną zatokę przystanku Pratulińska.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.57 #3118
Ikarus 280.57 #3120
21 június 2004 - Warszawa, Nowy Świat. Dzień Indyka vel Święto Dziękczynienia skłania do refleksji, stąd moja mała seria autobusów zasłużonych dla Warszawy. Po przejrzeniu zasobów, widzę że mało moich zdjęć z tamtego okresu nadaje się do publikacji.
Szerző: geosunday
Szerző: geosunday
Hozzászólások: 7
1 július 2005 - Warszawa - Praga Północ, zajezdnia R-13 Stalowa. Hala obsługi technicznej.
Autorem zdjęcia jest Dominik Woźniak - zgoda na publikacje jest.
Szerző: 6305
Szerző: 6305
Hozzászólások: 2
24 augusztus 2005 - Pętla Nowodwory. Wcześnie rano - kilka minut po ósmej. Ikarus wykona za chwilę ostatni kurs na porannej zmianie i obrzygany wewnątrz przez małego chłopczyka pojedzie do zajezdni na małe sprzątanie. Autobus nic jeszcze o tym nie wie, więc tymczasem - aby nie nagrzewać zbytnio swego cielska - korzysta z cienia bloku stojącego przy pętli. W tle #9001 znany wcześniej jako #3608.
Szerző: tomek_s
Szerző: tomek_s
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.57 #3144
január 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Sfatygowany Ikarus z 1990, oszpecony dodatkowo osią trilex, obsługiwał na stałe linię 123. Autor zdjęcia często jeździł tą brygadą do szkoły i jak glonojad stał przy kabinie i gapił się w srebrny drąg zakończony wypolerowaną gałą z napisem Ikarus. Wózek skrywa tajemnicę - to on wyposażony był w turystyczną skrzynię, która później trafiła do 2453.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 2
augusztus 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Szóstka z turbo jako jedyna wyposażona w turystyczną skrzynię na stałe obsługiwała praskiego kręcioła, jakim jest linia 123, kończąca po obydwu stronach Dw. Wschodniego, co można uznać za marnowanie się takiego potencjału. Gdy wóz trafił do remontu, jego skrzynia przerzucona została do wozu 2453, przeżywającego od 2003 renesans mechaniczny i wizualny. Sam bohater zdjęcia znalazł się w grupie kilku lewarków, które w 2005 doczekały się jeszcze odbudowy. Dzięki temu został ostatnim przegubowym lewarkiem na zajezdni Stalowa skreślonym w styczniu 2012.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
30 október 2004 - Warszawa, ul.Kasprowicza, w dniach 30X-1XI na ulice Warszawy wyjedzie 20 linii cmentarnych o prefiksie 2XX, oto jedna z nich 256 zapewniająca dojazd z Bródna na olbrzymi Cm.Północny, w dniu dzisiejszym(30.X) linia ta kursowała co 7-8 minut, dominowała zajezdnia R-13"Stalowa".
Szerző: Johny_Tomala
Szerző: Johny_Tomala
Hozzászólások: 1
14 június 2005 - Hmm... dziwne. Nie ma jeszcze na TWB zdjęcia tego autobusu z dość nietypową reklamą. Tu - na linii E-4. Ulica Krasińskiego.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 2
11 augusztus 2005 - Warszawa, Dworzec Wschodni (Kijowska). Gołąbek ogląda reklamę ;)
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 2
10 július 2007 - Warszawa, skrzyżowanie ulicy Bokserskiej z Gotarda.
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 1
8 május 2008 - Warszawa, ul.Krasińskiego. Dziś (a w zasadzie wczoraj :P ) minęła 30 rocznica pierwszego liniowego wyjazdu Ikarusów 280 na ulice Warszawy, niestety powoli ich czas się kończy. Zdjęcie częściowo historyczne, bo E-4 ma już nieco inną trasę na lewym brzegu Wisły.
Szerző: Piotrek_2274
Szerző: Piotrek_2274
Hozzászólások: 1
20 május 2008 - Warszawa, ul. Stalowa. Na koniec jeden z dwóch najlepszych lewarków na R-13.
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 3
1 november 2008 - Warszawa, ul. Smoleńska. Jeden z dwóch stalowych lewarków ze skrzynią biegów ZF.
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
30 október 2010 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Pozdrowienia dla spotkanych w tym rejonie Grega i Mike'a.
Szerző: Daniel_FCB
Szerző: Daniel_FCB
Hozzászólások: 1
16 június 2011 - Warszawa, Aleja Armii Krajowej. Na linii 414 dosyć często można spotkać lewarki.
Szerző: radeom
Szerző: radeom
Hozzászólások: 2
21 október 2011 - Warszawa, ul. Świderska. Na 100. zdjęcie coś z moich skromnych archiwów - ostatni stalowy przegubowy lewarek na linii E-4. Zdjęcie wykonane równo dwa lata temu. :D
Szerző: mck
Szerző: mck
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.57 #3145
2 november 1996 - Warszawa, ul. Kołowa. Prawdopodobnie był to pierwszy rok takiej organizacji ruchu funkcjonującej do dziś (lub jeden z pierwszych). Wcześniej linie cmentarne robiły kółko św. Wincentego > Kołowa > Gościeradowska > Borzymowska > św. Wincentego, dzięki czemu podjeżdżały bliżej bramy cmentarza, ale momentami miały poważne problemy z przejazdem.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 2
szeptember 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni. Szóstka z turbo na krańcu Dw. Wschodnim Lubelska w poprzednim kształcie, przed budową dworca przesiadkowego będącego następcą dworca PKS Stadion. Mafia taksówkowa paliła tutaj cygara.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
1999 - Warszawa, ul. Modlińska. Kiedyś ten wóz miał na stałe 5/509
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 2
június 2002 - Warszawa, ul. Kompanii AK "Kordian". Ikarus rusza z przystanku Spisaka. Przez wiele lat najpierw 191, a po pojawieniu się nowych linii i przebudowie ul. Pużaka na dwukierunkową, wszystkie linie kursowały tędy jednokierunkowo
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
december 2005 - Warszawa, zajezdnia R-13 'Stalowa'. Zdjęcie ukazuje fatalny stan tego, jak i wielu innych Ikarusów, jeszcze jeżdżących po Warszawie. Foto podmienione. Podziękowania dla '2952' za udostępnienie zdjęcia.
Szerző: Janek1236
Szerző: Janek1236
Hozzászólások: 10