Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 280.38A #5430
24 június 2003 - Warszawa Dw. Wschodni. Ikarus 280.38A - 1 z 6 w Polsce
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 5
6 március 2004 - Warszawa, pętla Osiedle Górczewska. Jedna z największych warszawskich pętli autobusowych, nawet w weekendy potrafi tu być ciasno.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
18 szeptember 2009 - Warszawa, ul. Gwarków. Kilkaset metrów od pętli 137 na osiedlu Dudziarska, po 2 stronie torów znowu tak wielkomiejsko, tabor mega.
Szerző: DAN
Szerző: DAN
Hozzászólások: 1
9 augusztus 2011 - Warszawa, ulica Światowida.
Dzisiaj seria wyłącznie "Ikarusowa". Wbrew pozorom (i lamentom niektórych) można bez problemu złapać Ikarusa "na mieście" - wystarczy dobrze się rozejrzeć. Do obserwacji wskazane są najlepiej linie pośpieszne.
Szerző: piotr_kosz
Dzisiaj seria wyłącznie "Ikarusowa". Wbrew pozorom (i lamentom niektórych) można bez problemu złapać Ikarusa "na mieście" - wystarczy dobrze się rozejrzeć. Do obserwacji wskazane są najlepiej linie pośpieszne.
Szerző: piotr_kosz
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.38A #5432
9 július 1998 - Warszawa, ul. Światowida. Obecnie teren nie do poznania :) Wielkomiejska petla, dookoła blokowiska.
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
1 december 2001 - Warszawa, pętla Buków. Nocna linia 609 od czasu jej uruchomienia w 1992 roku do likwidacji w 2007, łączyła centrum Warszawy z Bukowem. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
1 december 2001 - To już prawie nie Warszawa. Peryferyjna, kilmatyczna pętla uliczna Buków, na której autobus można spotkać tylko w nocy, albo w szczycie. Zdjęcie: Oskar Burda
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 1
24 augusztus 2004 - Warszawa, ul Radzymińskia. Ikar w zachodzącym słońcu mknie w strone Dw. Wschodniego.
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
6 április 2007 - Warszawa, ul. Płaskowickiej. Billboardy część druga ;) Jak widać, warszawskie zwierzęta nie należą do wstydliwych.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.38A #5433
június 1995 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Piękne nowe Ikarusy - wykastrowane o jeden cylinder bizony. Ktoś musiał przejrzeć na oczy że już w tych egzemplarzach nie szpecono zderzaków.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 6
1 november 2004 - Warszawa, cmentarz powązkowski. Wóz świeżo po naprawie w ZNA T-4. Ciekawe jak długo zachowa się w takim stanie...
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 4
16 május 2005 - Ech, ten Szczyt Rady Europy... Właśnie to wydarzenie sprawiło, że na Pl. Bankowym znalazło się mnóstwo linii. Wśród nich było także 160.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
23 december 2006 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Warunki na fotki takie sobie, zimno jak w psiarni, ciemno i buro... Ale zasilenia focić trzeba ;) .
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
Hozzászólások: 2
6 augusztus 2008 - Białobrzegi pętla. Ten egzemplarz to istna katastrofa. Jak w każdym Ikarusie, urwany peszel = kupa dymu w środku i huk jak przy starcie rakiety kosmicznej. Kierowca zamknięty w kabinie radośnie realizował swoje zadanie. :)
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 10
Ikarus 280.38A #5530
június 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni (Kijowska). Jedyny taki 55 w Warszawie. Numer ekologa a wygląd bizona. To 280.38A, pięciocylindrowy bizon o mocy 270KM, w Warszawie pięć takich było (5430-33), wszystkie na Stalowej. Silniki w nich nie były głośne, pracowały trochę jak Cummins w Libero lub Autosanach, z turbo i skrzynią ZF 4HP500. Ten konkretny egzemplarz został stolicy podarowany przez MPK Płock za złożenie ichniejszych bizonów.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 4
1 augusztus 2000 - Warszawa, ul. Kijowska (jezdnia południowa), pętla autobusowa Dworzec Wschodni (Kijowska) i tymczasowy przystanek techniczny dla linii specjalnej 270, towarzyszącej obchodom pięćdziesiątej szóstej rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.
W 2000 roku, do obsługi linii, łączącej Dworzec Wschodni z Powązkami, zaangażowano jednego z raptem pięciu eksploatowanych przez Miejskie Zakłady Autobusowe Ikarusów 280.38A (z automatyczną skrzynią biegów ZF Ecomat 5 HP 500); zarazem – ostatniego „bizona” wpisanego do inwentarza MZA: przyjętego na stan Zakładu Eksploatacji Autobusów R-13 „Stalowa” 12 sierpnia 1995 roku.
Szerző: zadzior
W 2000 roku, do obsługi linii, łączącej Dworzec Wschodni z Powązkami, zaangażowano jednego z raptem pięciu eksploatowanych przez Miejskie Zakłady Autobusowe Ikarusów 280.38A (z automatyczną skrzynią biegów ZF Ecomat 5 HP 500); zarazem – ostatniego „bizona” wpisanego do inwentarza MZA: przyjętego na stan Zakładu Eksploatacji Autobusów R-13 „Stalowa” 12 sierpnia 1995 roku.
Szerző: zadzior
9 február 2006 - Marki ul. Okólna. Pętla Marki FOC, po wybudowaniu krańca "Pustelnik" i przeniesieniu tam linii 805 nie używana liniowo.
Szerző: Dawid_2248
Szerző: Dawid_2248
16 október 2006 - Warszawa, ul. Jasna. Bizonik się pasie na linii 192. Sporo tu flag.
Szerző: Bartek Stępień
Szerző: Bartek Stępień
