:
5

Škoda 9Tr21 #359

Épült: 1975

Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej sp. z o.o. - Gdynia

Szerző: Łukasz Banasiak

(0)

Feltöltve: 2020-09-01 15:28:42

Hely: Gdynia / Pomorskie Közlekedési társaság: ZKM Gdynia Vonal: 326

Szélesség: 1200, Magasság: 800
File méret: 838.60kB

28 június 2015 - Gdynia, skrzyżowanie alei Marszałka Józefa Piłsudskiego z ulicą Władysława IV. Nieśmiertelna Czeszka zmierza do Redłowa. Trochę gryzie się nowoczesna infrastruktura z 40-letnim trolejbusem, lecz z przyczyn oczywistych zrobienie zdjęcia na tle ówczesnego węzła drogowego (który przebudowywano w latach 2009 - 2011) jest niemożliwe. Przy okazji, czy skody dostarczane do Polski nie posiadały czasem napędu tranzystorowego?

Hozzászólások

2TE10 (*.play-internet.pl) (2020-09-01 15:52:52.511665)
Z tego co wiadomo to historycznie nie, ale trudno mówić o pewności gdyż informacje są dość skąpe. Za to sprowadzona ze wschodu zabytkowa Skoda lubelska chyba właśnie miała w oryginale napęd tranzystorowy, ale podczas remontu w Lublinie wpakowali oporowy napęd z Jelcza.
JP (2020-09-01 19:46:30.191073)
Tranzystorowy napęd to rozwiązanie późniejsze, obecne w Polsce od końca lat 90. Skody były w oryginalne rezystorowe. Potem produkowano wersję tyrystorową (nie mylić z tranzystorami).
Łukasz (2020-09-02 05:47:31.200637)
No właśnie chyba o to mi chodziło. :P

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Ossza meg:

Kapcsolódó tartalom

Térkép betöltése

Előző ebből a típusból | Előző kép | Főoldal | Következő kép | Következő ebből a típusból

Linkelj minket!

Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,1046228,0,_koda_9Tr21_359.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/65/1046228.jpg[/img][/URL]

HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,1046228,0,_koda_9Tr21_359.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/65/1046228.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>