A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
11 június 2011 - Łuck, dworzec autobusowy nr 1. Na zbliżeniu widać cały koloryt tego autobusu typu PAZ-3205 z zakładów Pawłowskij Awtobus z miasta Pawłowo w obwodzie niżnonowogrodzkim. Na rosyjskich stronach piszą o nim - prosty i sprawdzony, "kołchoznyj" awtobus. Ten produkowany od 1989 r. wóz, następca radzieckiego PAZ-672 z 1967 r. nadal jest bardzo popularny, np. w 2019 r. sprzedano go w Rosji 3604 szt. (nie licząc dłuższego, podobnego modelu). Zastosowanie pojazdu sięga od Łucka przez Krym aż po Jakucję głęboko na Syberii. Oblachowanie nie jest mocno odporne na korozję jak na 6 letni wóz, ale po zrobieniu blacharki pojazd bez problemu służy dalej. W tej wersji ma 4,7-litrowy silnik benzynowy ZMZ-5234.10 w układzie V8, o mocy 130 koni, jak widać na dachu zastosowano dla ekonomiki zasilanie gazowe. Pomyślany pod syberyjskie warunki silnik na gaźniku ma niski stopień sprężania 6,7 i pracuje również na niskiej klasy, 92-oktanowej benzynie A-92.