Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
odkąd ten wóz wrócił, znów jako jedyny z NL-ek śmiga na całodziennych, no może czasami jeszcze 2063, ostatnio w ogóle zwykle oprócz niego można spotkać zaledwie tylko 1-3 inne NL-ki, przed Świętami były nawet z 2, 3 sytuacje, że wszystkie 7 wyjechało.
Czynnych nie ma dużo: 2048, 2054, 2062, 2063, 2064, 2065, 2066 - ale regularnie tylko 2054, 2063 - 2065.
jednak kierowcy ostatnio biorą 2065, zamiast 2066?
2054, 2063, 2064 mają kierowców którzy lubią nimi jeździć. 2065 i 2066 są przydzielane na zmianę, ale kierowcy biorą często 2065, który jest w lepszym stanie od 2066. 2048 wyjeżdża raz na sto lat.
Jaki man śmiga na 30A?
2054 a 2064 od jutra nie wyjeżdża na szybę trafioną
No to może zobaczymy częściej pozostałe.
2062 chociażby dziś wyjechał i 2066 też, ponadto 2063 i 2065. 2503 ponadto ma przegląd, ale nie wyjechał.
2503 rano obsłużył 262-17. Teraz jeździ na 154-34.
A gdzie ma tristara 2503 bo go nie widać?
A dzisiaj w szczycie popołudniowym śmigały 2090 i 2803 odpowiednio na całodziennej i dodatku. 8401 ni z gruchy ni z pietruchy pojechał na bazę, a na 255 rezerwowo włączył się z powodu braku rezerwy 2090, a 2803 kursuje co 20 minut poza rozkładem. Czy szykuje się nam powtórka z 2017 (za WARBUS) i 2018 (ZA GAiT)
2503 już działa tristar, widoczny na 262/16