Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Dzięki takiemu układowi silnika niektóre Irisbus-Renault z Grenoble miały w trzecich drzwiach jeden stopień, a na przeciwko tych drzwi drugą rzeźnię. Konkurencyjne O405N2 tak samo miały jeden stopień, ale przez umiejscowienie silnika nie było mowy o drugiej rzeźni.