Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Körön kivul
1136797
:
7
7
Feltöltve: 2022-04-10 19:53:57
Hely: Warszawa / Mazowieckie Vonal: 15
Szélesség: 1200, Magasság: 800
File méret: 468.01kB
File méret: 468.01kB
június 1982 - Warszawa, ul. Mickiewicza. Żoliborska piętnastka zjeżdża z wiaduktu nad dworcem Gdańskim. Zwraca uwagę tablica z numerem linii stosowana do 1983 roku o wymiarach 350x270 mm. W okresie przejściowym z przodu składu używano już większych tablic (390x305 mm) a z tyłu, dopóki nie przerobiono ramek do ich wsuwania, jeszcze starych. I jeszcze dwa detale: z tyłu nie ma dozy do obwodu blokady drzwi, poza tym wagon ma tylne lampy dwóch różnych typów. Cóż, socjalizm był ustrojem dzielnie zwalczającym problemy nie występujące w innych ustrojach…
Zdjęcia i opis Tomka Igielskiego, zgoda jest.
Zdjęcia i opis Tomka Igielskiego, zgoda jest.
Körön kivul
Hozzászólások
- Dominik (*.docsis.tczew.net.pl) (2023-03-16 14:58:16.615725)
I nie wiem czy tak, ma być czy to przeróbka. Chodzi mi o tył po lewej stronie jest taki kran. Nie wiem jak to nazwać a po prawej jest klabka.
- TI (195.187.98.*) (2023-06-13 11:30:29.162531)
@Dominik: tutaj wagon posiada fabryczny układ gniazd. Ten kranik po lewej stronie to doza do łączenia uziemienia wagonów. Prawe gniazdo umożliwiało wielokrotne sterowanie. W stodwójkach (i w stopiątkach od 1983) stosowano dwa takie gniazda. Trzynastki do samego końca eksploatacji pracowały z jednym takim gniazdem (z wyjątkiem żaby 821+818).
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Térkép betöltése
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,1136797,0,Konstal_13N_819.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/433/1136797.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,1136797,0,Konstal_13N_819.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/433/1136797.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>