Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
5
Neoplan N5218 SHDL #AI 9312 IE
Épült: 2006
File méret: 451.25kB
Hozzászólások
- kt4dt (*.home.aster.pl) (2023-01-02 22:38:27.071496)
Właściciel FOP Arbuzow EDUARD MYKOŁAJOWYCZ obsługiwał razem z Temsą Safari kursy ewakuacyjne z obwodu kijowskiego. Masz foto stojącego tam wtedy LSW 34907?
- kt4dt (*.home.aster.pl) (2023-01-02 23:38:16.135917)
https://phototrans.pl/15,681819,28970.html nie istnieje coś takiego jak Stecik Kraków. Wszystko, co Stetsyk na polskich blachach, to "Ideal Travel" Maria Myrna s.j., tak samo Wszystko, co Fortuna Tour na ukraińskich - Ternvoyage.
Przyda się podsumowanie ich działań w Polsce.
Powyższe firmy, to są ich przedstawicielstwa w Polsce. Z tymi gigantami, jest tak, że mają wspólne kursy i zbierają sobie nawzajem pasażerów, mimo że większość w tych spółkach to ci sami ludzie. Pierwotnie było tak, że każdy jest co drugi dzień np.Poniedziałek - Stetsyk, jako ich Ideal (rejestracje KR i autobus oklejony reklamą zubustik.ua), lub oni na ukraińskich, Wtorek- Fortuna, albo ich Ternvoyage (z banerem z przodu z ich nazwą) i tak dalej. Później był 24 lutego 2022 i odtąd jeździli po kilka dziennie i to się pomieszało. W okresie od marca do września 2022 wprowadzono do ruchu "nowe Expressy"-Astrobele/Jewele, część "popchnięto" dalej i wtedy na niektórych liniach zaczęło jeździć praktycznie tylko pojedyncze kursy, jako takt zmiany firm (np. Fortuna dostała większość brygad na starsze wozy na Charków-Kołobrzeg, a Stetsyk na "nówki" teoretycznym Słupsk-Zaporoże, m.in przez Lublin, co nie znaczy, że na Charków-Kołobrzeg nie pojawiają się "niebieskie Expresy" i odwrotnie). Mówię teoretycznej relacji, bo w tym konsorcjum jest burdel z oznakowaniem. Wynika to z tego, że robią pozwolenia na kursy na różne dworce i zgłaszają różne relacje. (przesiadki i kursy po Ukrainie to temat na oddzielną książkę). Z 2 pozwoleniami na jedną godzinę (nazwy firm), z różnymi relacjami zgłoszonymi i jednym autobusem, uporano się tak: tam, gdzie można to nieraz podjeżdżają z trzema tablicami "żeby było jak na bilecie", (m.in. sytuacja na Zachodnim: Fortuna Свиноуйсьце-Маріуполь o 14:20 i 14:45 Stetsyk Słupsk-Zaporoże, jest robiony, jako jeden kurs z 3 tablicą Słupsk-Charków dla kursu skróconego, a w razie przepełnienia, jedzie rezerwa), a często obsługa dworca każe kierowcom latać, zmieniać, bo jest inaczej wpisany, a każdy wóz ma komplet charakterystycznych tablic na wszystkie możliwe rejsy. Problem w tym, że na platformach sprzedaży biletów online i w kasach jest to jako kurs zdublowany i zależy "na kogo jest bilet", bo widnieją różne relacje kursów na ten sam autobus fizycznie. Jeszcze bardziej w śmiech wprawia fakt, że z tego, co słyszałem, kasa z biletów idzie na jedno konto i szefowie się rozliczają między sobą. Niemniej jednak w Fortunie/Ternvoyage pojawia się na większości zadań seria T92x (od czasu, do czasu Skyliner), a u Stetsyka aktualnie jedyne starsze Astromegi, które mogą w tej chwili jeździć na Polskę, to BO 5780 EH ex. Munckhof Groep BV-niedopisana na phototrans.eu, BO 6118 BX z nieustalonym pochodzeniem i tyle, bo ex.Odri zabrana i "bieleńka", jako rezerwa. Reszta to ex.Polski Bus i Wieloryby + Ideal, czyli 2 Tourismo, wszytskie Astromegi z wyjątkiem KR 2FG46, która jest odstawiona i serii T82x, która lata mniej lub bardziej po Ukrainie, z wyjątkiem KR 5PJ04, odstawionej na Chemobudowie oraz Setr i Eosów, które raczej nie przyjeżdżają do Polski, chyba że jako głęboka rezerwa. Tyle na temat. Wiem to od kierowców, bo często rozmawialiśmy i są super sympatyczni, a i ja byłem zafascynowany tym co mówią. Moim zdaniem, trzeba na Lubus stworzyć serię o kursach ukraińskich i tamtejszym taborze, bo jest to nader ciekawe. 
Jakie wozy (np. 5-10 szt.) i których przewoźników dałbyś do przeglądu tego co jeździ przez Lublin?
- kt4dt (213.134.174.*) (2023-01-03 17:32:30)
Ogólnie rzecz biorąc taborowo mógłbym opisać wszystkie uwagi kierowców, pasażerów oraz swoje przemyślenia, jak widzę te wozy i przewoźników + zdjęcia z wewnątrz. Z zewnątrz robiłem dużo mniej.
Wozy i przewoźnicy:
1.Stetsyk i spółka- opis jak wyżej, tylko składniejszy + ciekawy tabor-mam dużo zdjęć
2.Tdov Denysivka i ich zamiłowanie do wozów ex. Hiszpańskich-mam dużo zdjęć
3. Pavluks-trans i Setry z serii S3
4. Wątek egzotycznych i rzadko spotykanych autobusów na linaich ukraińskich.
5. Następcy Ikarusów, czyli wozy na liniach Łuckich i Lwowskich, to co ci kiedyś wypisywałem pod jakimś zdjęciem.
6.Wątek marki VDL i Bova -Kovelske ATP, Moszkowski, Viktoria-trans
7.Gdamaler-czyli najnowszy rocznikowo tabor na liniach ukraińskich
8. AC 8211 CA-najstarszy regularnie liniowy nieikarus jeżdżący na Ukrainę
9.Comfort Express-czyli o Yutongu i innych. - SP45-116 (*.dynamic-2-waw-k-4-3-0.vectranet.pl) (2023-01-03 19:50:59.838551)
Kiedyś jechałem z Chełma do Kowla autobusem Warszawa- Dniepropietrowsk. Bilet z neta opiewał na firmę Pawłowski, albo najpewniej Pawłowskyj, sle przyjechała fura na polskich, której nie było, ani na phototrans.eu, ani na Fotobusie
Coś na rzeczy z tymi kombinacjami na tych kursach musi być. - kt4dt (213.134.160.*) (2023-01-04 16:08:54)
@jarosz, chciałbym bardzo, ale nie robię na tyle ładnych zdjęć z zewnątrz autobusów, co wnętrz, kokpitów itd., więc nie mam jak kandydować.
@up Kwestia tego, że chodzi ci o MY Waya, czyli na tym kursie w tej taryfie są 2 firmy. 1. Pawłowski Igor Pietrowicz z Włodzimierza Wołyńskiego i jego przedstawicielstwo u nas: My Free Way sp. z o.o. (Chaykatrans + Zakład Usług Transportowo Handlowych Teresa Marcyniuk). Podjechał ci wóz na LC, bo wypadała jego kolej, chociaż w tym przypadku to i tak się sprowadza do tego, że marka My Way jest marką Pawłowskiego i skupia połączenia dalekobieżne od nich, bo mają jeszcze lokalne "marszrutki", a ludzie są ci sami. Nie ma żadnych kombinacji tam akurat, a co do wozu, to może pamiętasz rejestracje, bo bym mógł się wtedy wypowiedzieć w tej sprawie. - SP45-116 (*.dynamic-2-waw-k-4-3-0.vectranet.pl) (2023-01-05 09:10:04.718883)
Zgadza się, jakiś złomek na LC. Zapisuję spbie, czym jeżdżę, ale bez daty i w wersji papierowej nakładanej jednak kartka na drugą chronologicznie (tak, wiem, ostry Asperger), więc nie dojdę teraz co to było. Może mam gdzieś zdjęcie, ale nie wiem.
On musi pojawiać się tu dość regularnie. Mam jego zdjęcie z września, tylko wtedy stał w innej części parkingu przy Narodowym.
- kt4dt (*.acn.waw.pl) (2023-01-07 23:34:26)
@up ci jedni dostali "pozwolenie/akredytacje", więc wożą, czym mają i w kółko. МАЗ 203169 #AI 3471 HK w marcu robiący za ewakuacyjny, też był pod ich szyldem. Swoją drogą, jedź ponad 800 km Maz-em 203 po słabych drogach ze słyszalnym ZF-em Ecomat i stosunkowo wyjącym mostem. Dla miłośnika za dużo, a co dla zwykłego pasażera.
@Kt4dt przypadkiem trafiłem na Twoje zdęcia na wrogiej konkurencyjnej galerii, myślę że spokojnie byś mógł dostać tu konto nawet bez specjalnej protekcji np. ze zdjęciem Swinga 3217
- kt4dt (*.home.aster.pl) (2023-01-15 22:53:44.016668)
Złożyłem kandydaturę tak jak mówisz.
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
