Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
1184460
:
5
5
Feltöltve: 2023-01-19 14:35:02
Szélesség: 1500, Magasság: 1000
File méret: 387.27kB
File méret: 387.27kB
február 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Padliniasto wyglądający przegub, to de facto składak po LZNS, w charakterystycznym dla tego zakładu odcieniu czerwonego, wyglądającego z czasem jak fioletowy. Wygląd odzwierciedla stan, więc Ikar za dwa miesiące zostanie ścięty. Linia 303 powstała jako wzmocnienie linii 111, w relacji Gocław - Uniwersytet bez ucha przez Międzynarodową. Na logikę powinno to być 311, ale był to czas nielogicznych wizji ZTM.
Hozzászólások
Czy 303 na początku nie jeździło tylko w jednym kierunku, dla wzmocnienia kluczowego potoku szczytowego (rano tylko z Gocławia i po południu tylko na Gocław) i dopiero po pewnym czasie dołożono kursowanie w obydwu kierunkach?
- interflug (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-22 22:30:27.866291)+1
Ktoś się bawił w Kraszana przy rejestracji
- Pro7 (*.184.246.227.ipv4.supernova.orange.pl) (2023-02-16 21:44:34)
Było tak. Na początku 303 robiło PTR w przeciwpotoku
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Térkép betöltése
Emlékezz, ne küldj láncleveleket! Mentés a közlekedési adattárba
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,1184460,0,Ikarus_280_T4_2535.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/45/1184460.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,1184460,0,Ikarus_280_T4_2535.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/45/1184460.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>