Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
123 najlepszy z Manów w KZK
Yutongi mają dziś wjechać do KZK, a jutro do KPK.
Z tego co się orientuję to tak, ostatni raz opuścił zajezdnię właśnie w 2016 roku. Od tamtego czasu Jelcz stał właściwie w jednym miejscu, więc skoro przez tyle czasu nic z nim nie było robione to i teraz w to wątpiłbym.
@JP: Na chwilę obecną trudno powiedzieć jaka będzie przyszłość tego Jelcza. W lipcu zmienia się władza w KZK, więc nowy prezes zapewne podejmie decyzję. Do tej pory był plan aby zrobić z niego swego rodzaju pomnik komunikacji miejskiej (coś na wzór Konstala w Legnicy). Jelcz miał stać przy wjeździe do nowej zajezdni (ale nie jeździć). Moim zdaniem usprawnianie takiego ulepa nie ma sensu. Wóz od czasu odbudowy w ZNS sprawiał same problemy. Był mocno awaryjny. Już lepiej było zostawić #022. Ten było dużo lepiej poskładany i mniej awaryjny. Skoro nie zachowanego żadnego PR110 w oryginalnej budzie, to już bardziej sensowne byłoby zachowanie któregoś 120MM/2. Te wozy też odegrały ważną rolę w białostockiej KM. Była to ostatnia partia Jelczy jaka została zakupiona dla Białegostoku. No i przejeździły nawet 20 lat bez większych remontów.
Wydaje mi się że jak jest całkiem kompletny autobus to byłoby lepiej go usprawnić do jazdy. Tył i przód można przywrócić z PR110.
Pojazd został przywrócony do sprawności i pojedzie do nowego właściciela.