A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
23 július 2023 - Z tych wszystkich pseudoautobusów na bazie Sprintera, najbardziej do gustu przypadł mi właśnie litewski Altas. Ten konkretny wózek wyprodukowano w 2013. Akurat jeszcze się "załapał na przedlifta", bo jak wiadomo w tym samym roku Sprinter MKII miał face lifting. Z zewnątrz jest niemal identyczny, jak Cuby Tourist Line, ale w środku, (przynajmniej ten wóz), jest świetnie zmontowany i wykończenie wnętrza, wykonano z nie najgorszych podzespołów, czego ja nie mogę powiedzieć o zabudowach m.in KHMC, czy innych Goluchach. Auto ze zdjęcia to pancerna 519 z automatyczną skrzynią, Broń Boże zautomatyzowaną, czyli najlepszy możliwy zestaw w tym roczniku. Co do samej marki Altas, to została ona założona w 2002 przez entuzjastów inżynierii samochodowej Edvardasa Radzevičiusa i Edmunda Lisowskiego (!) w Pikuciszkach na północ od Wilna. Firma zabudowuje na bazie klasycznych "busów" (MAN TGE, Sprinter, Crafter), autobusy, karetki i pojazdy specjalne. Specjalnością firmy w XXI w. są minibusy elektryczne na bazie Sprintera. Zebrały one pozytywne recenzje m.in w przedsiębiorstwie Kautra, gdzie zakupiono 11 takich autobusów do obsługi elektrycznej komunikacji w Druskiennikach. Co do wykończenia tych wozów, to nawet na zdjęciu widać, że dodane przyciski już na Litwie są dobrej jakości i umiejscowiono je w dobrym miejscu. Dodatkowo "autobus" posiada 2 obiegi klimatyzacji, oba z klimatronikiem. Auto posiada również Android Carplay I generacji, oraz jak widać automatyczne-odskowe drzwi. Słowem końcowym, zdaniem moim i kierowcy- bije Kustersa MidEuro na głowę, oraz inne wozy z tej półki. Busik jeszcze pojeździ x lat, jako regulacja normalnych kursów (zabiera 16 osób + dowolną liczbę bagażu) i tylko w nim będzie słychać świst turbiny, jak to w takich Sprinterach, w momencie kiedy skrzynia ciągnie obroty, wyprzedzając Passerati na "esce" w kierunku granicy.