Hozzászólások

• (*.28.238.89.static.smgr.pl) (2023-11-01 00:35:24)

  Dodam też że był to też pierwszy autobus w tych barwach które nawiązywało kolorami do ówcześnie nowego logo MZK Grudziądz, gdzie dominują barwy niebieskie i żółte. Jednak jeszcze przez kilkanaście lat był problem z malowaniem głównie że MZK na przełomie wieków miało kłopoty finansowe i nie stać było ich nawet na malowanie w barwy miejsce zaraz po zdjęciu reklamy jak to było np w przypadku wozów #250 #252, #257 #261 czy nawet i #275.

   
• 

  JP (2023-11-02 09:14:23.418465)

  W sumie to były jeszcze wtedy poza M11 i PR110 też 3-4 letnie 120M. 1995-1996 nie było żadnych zakupów? Robiono jakieś NG?

   
• Mr. S (*.28.238.89.static.smgr.pl) (2023-11-02 12:59:37)

  Tak. W 1997 było NG PR110M #253,#256 #257. Potem w 1998 Naprawy główne w kapenie M11 236 oraz PR110M 255, 258-268

   
• 

  JP (2023-11-02 14:26:57.817894)

  A 1990-1996 robiono jakieś NG?

   
• Mr. S (*.28.238.89.static.smgr.pl) (2023-11-02 23:40:16)

  Z tego co wiem to Peerki 251, 252 i 254

   
• 

  Ryszard (2023-11-03 10:06:16.817151)

  @Mr.S, @JP - z mojej wiedzy, to wozy #251 - #254 i #256, #257 były robione w KZNS Solec Kujawski w latach 1995-1996. Od 1998 roku remonty robiono w Kapenie - po wpadkach jakościowych z lat 80 i początku 90 wróciła do łask; jeszcze do 1994 roku część wozów (#206-#209 i #212) pojechała na odbudowy do JZS. Auta z roczników sprzed 1985, które dotrwały do lat 97-98 robiła Kapena na początku lat 90.

   
• 

  Ryszard (2023-11-03 10:09:35.016001)

  No i według słów nieżyjącego już dokumentalisty i pracownika MZK żadne M11 nie były remontowane poza MZK - także #236 to miejscowy wytwór.

   
• Mr. S (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2023-11-03 10:59:53)

  @Ryszard, dzięki za sprostowanie. A o tych peerkach z 203, 205-209, 212 to nie wiem czemu wyleciały mi z głowy. A wiedziałem o nich. Choć patrząc na Jelcze to autobusy dobre lecz największy minus to kratownica. Nie była ona zbyt trwała i to właśnie dlatego te autobusy szybko szły do NG. Często też blachy zaczynały przedwcześnie rdzewieć fragmentami.

   
• Mr. S (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2023-11-03 11:01:03)

  A i zapomniałem o czymś #240 był drugim M11 który przeszedł większy remont.

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: