Hozzászólások

• 

  Wave (2024-03-12 17:39:49.343668)

  Gdynia potrzebuje przetargu na część linii, no bardziej już się nie da tego udowodnić, podwykonawstwo i przepalanie pieniędzy...

   
• 

  Misiek194 (2024-03-12 18:18:01.039972)

  +3

  Dyskutowałbym. Póki co na tych podwykonawstwach jeżdżą przewoźnicy, z którymi nie ma większych problemów. Nawet jeśli są to podwykonawcy podwykonawców to są wspierani serwisowo i taborowo przez dużych przewoźników sieciowych. A po przetargu to nie wiadomo czy jakiś dziad nie wyjedzie i zamiast ratować gdyńską komunikacją to ratować będzie trzeba jego. Póki co zresztą to teoretycznie tymczasowa sprawa.

   
• 

  Domas (2024-03-12 18:43:00.943421)

  Żywotny przykład mamy teraz po przetargach na 165 i 187...

   
• . (*.49.226.20.ipv4.supernova.orange.pl) (2024-03-12 20:07:01.461655)

  A jest wg jakiś plan na załatanie tych dziur które teraz łataja podwykonawcy?

   
• 

  Misiek194 (2024-03-12 20:18:37.259551)

  No i to jest bardzo trafne pytanie. Żebym został dobrze zrozumiany - akceptuję, że wyjątkowe okoliczności wymagają czasem wyjątkowych rozwiązań. Powiedzmy więc, że tacy podwykonawcy mogą ratować świat przez plus minus pół roku. Ale docelowo oczekiwałbym, że znajdzie się przewoźnik (komunalny czy z przetargu obojętne), który będzie w stanie zapewnić na stałe porządną jakość obsługi, pracownikowi umowę o pracę (przypomnę taki wymóg jest we wszystkich umowach przewozowych) i godne wynagrodzenie, prawidłową obsługę techniczną taboru itp. Bo umówmy się dzisiaj to mamy do czynienia z pospolitym ruszeniem na śmieciówkach. Nie takiego standardu oczekujemy.

   
• 

  Wave (2024-03-12 21:02:21.081056)

  O tym cały czas piszę. Potrzebny jest przetarg, w którym będą zawarte odpowiednie pakiety linii, a nie konkretne zadania na konkretnych liniach. Aby to miało logikę przetargową i ekonomiczną. Tak aby wykonawca też miał szansę na zrealizowanie tego zadania w logiczny sposób i ekonomiczny, czyli na tyle tanio, aby pasażer miał najwyższy standard usług za najniższą możliwą stawkę. A nie tak jak mamy teraz, zadania po przetargach są wykonywane połowicznie, część zadań komunalnych jest wykonywana przez podwykonawców. Rozumiem jeszcze dawać pod przetarg całe linie, a nie tylko konkretne zadania. Do tego odpowiedni nadzór i egzekwowanie tej pracy. Mamy firmy, które są w stanie to zrealizować i tak jak to należy.

   
• . (*.49.226.20.ipv4.supernova.orange.pl) (2024-03-12 21:52:13.373978)

  Ja nie rozumiem dlaczego zkm nie wyciąga jakiś porządnych konsekwencji od takiego bp toura czy irexu, do póki to się nie zmieni to będą wygrywać te przetargi i je wykonywać jak do tej pory bo im się to opłaca po prostu dostać taka karę widać

   
• znawca (2024-03-13 01:02:52.109642)

  A jakim typem taboru miał być wykonywany ten dodatek i jakim będzie?

   
• 

  Domas (2024-03-13 07:28:24.543194)

  SN i taki będzie

   
• Kamil Wojewski (2024-03-14 22:00:45.028598)

  do tagów można dorzucić przyjazną komunikację, kierowca machał.

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: