Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Coraz mniej takich na 184. W nowym rozkładzie dodali pare niskich. Jednak nie za bardzo mi się podoba ten nowy rozkład. Przez pół soboty zamiast 130 i 184 jeździ 384. Pytam się więc, po co 184 dzielili skoro teraz wracają znowu do starej trasy. Czy nie lepiej polikwidować 130 i 384 zastępując je 184 na starej trasie? Do tego zmienić rozkład 142 tak, żeby co 10 min. był jakiś autobus do centrum. Po co wprowadzać jakieś dziwadła? 3 linie (4z 166) do centrum wystarczą.
No nie pół bez przesady, jeździ do siódmej i od szesnastej w soboty. A co do podziału na 130 i 184 to mówie o tym od dawna, że to była bzdura. Skoro już 384 jeździ w takiej ilości to mozna spokojnie przywrócić jedną linie po wspólnej trasie.
ZKM dziwne? No co ty? Bardzo fajne. Szczególnie, że tu wszystko może się zdarzyć. Największa loteria jest ostatnio na C. Jeździ praktycznie wszystko. Jeszcze tylko długiego MANa i Otyola nie widziałem
Sorry ale w Gdańsku macie dziwne problemy i autobusy z dziwnymi karteczkami z numerami. Po co komu na rozkładzie podział na nisko i nie nisko podłogowe, może niepełnosprawnym? no cuż jak jeżdżą M11 to wiadamo że trudno wjechać ale trzeba pomóc takim osobaom a nie podawać kiedy mogą sobie pojechać nisko podłogowym.
No wlasnie o to chodzi, żeby osoba niepełnosprawna wiedziała kiedy jedzie M11 a kiedy niskopodłogowiec, więc sam pomysł oznaczania kursów wykonywanych przez niskopodłogowce uważam za bardzo trafny.
Dokładnie! Pomysł jest bardzo dobry. Kiedyś z jego wykonaniem było gorzej, gdy jeszcze było mało niskopodłogowych Merców, zdarzało się że kurs 142 oznaczony "n" wykonywał ten nowszy IK 260(73?). Teraz jest odwrotnie. Nawet kursy nieoznaczone wykonują niskopodłogowce