Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Kolor niebieski to tak specjalnie,,,
Być może chodzi o most na przegubie...
@PKM&WPK: Jelcz970 miał na myśli to, że jest słaba konstrukcja przegubu, ale powód kasacji jest inny... a mianowicie wyeksplatowanie. Gdyby nie patrzeć wóz ma 23 lata, chociaż jest po NG w Kapenie, ale od ładnych 3 lat należy mu się palnik, więc faktycznie ma iść do kasacji. A 759, który też był po NG w Kapenie i był to jeden z najlepszych pod względem technicznym Ikarus został skasowany w październiku 2006, bo mu bardzo blacharka przerdzewiała i być może przeszło na kratownicę. W tym roku oprócz kasacji 769 palnik czeka także Ikarusy o numerach 757 i 770, choć ten pierwszy jest również po NG (ale w KZNS) w bardzo dobrym stanie technicznym i nawet nie rdzewieje. A 770 to kasacja mu się należy, silnik nadaje się tylko na śmietnik. W ogóle wóz nie ma mocy.
Zdecydowanie chodzi tu a hak,ale fachowo nazywa się to zaczep doczepy a nie hak.
Jaki zaś "zaczep doczepy"?. Ikarus 799 dokładnie wyjaśnił przecież całą sprawę... Przegub to przegub i nie ma co wymyślać.
@KAROSA: Zaczep doczepy brzmi trochę jak masło maślane, normalnie pomysły nie z tej ziemi ;P. Przyjęło się, że to jest przegub (można też mówić hak) i koniec kropka.
@Jelcz 970: Sugeruję o zmianę opisu, bo 769 nie ma (tu cytat) "porządnie zjechanego haku". O takim można mówić m.in. w 767, ale ten jakoś nie chce kasacji. 769 mają ciąć z powodu wyeksplatowania wozu.
@Ikarus 799: Zużyte silniki to raczej na złomowisko trafiają, a nie na śmietnik. :P
Jak pracowałem jeszcze na warsztacie to mówiło się na to zaczep doczepy.To niejest moje nazewnictwo,ja tego niewymyśliłem.
@Krzychu: Na złomowisko to trafią pozostałości autobusu :P. A silnik nie jest zużyty tylko zjechany (nie ma mocy) - ma za sobą ogromny przebieg.