Hozzászólások

• Gerhard (2007-05-17 19:00:29)

  A na Trzech Stawach widziałem Setrę w malowaniu zakładowym.

   
• Robson (2007-05-17 19:16:40)

  Śmieszna peera nie jest to wóz z rocznika ~1996??

   
• 

  JP (2007-05-17 19:16:55)

  zrobia taki wielki remont i potem czlowiek nie wie co fotografuje. ale krawędź dachu ewidentnie wskazuje na pr110, zreszta jak doliczyc rocznik i silnik...

   
• Robson (2007-05-17 19:22:36)

  Łoo kurde to niezłe NG musiało być. Swoja drogą czy takie praktyki są opłacalne?

   
• 

  JP (2007-05-17 19:42:45)

  tylko jak sie komus chce bawic, ale aktualnie juz niespecjalnie - bo ponizej 100 tys mozna miec uzywanca z niemiec, wiec nie ma co sie specjalnie bawic w klepanie złomu.

   
• znawca (2007-05-17 19:56:52)

  Generalnie to on ma nadwozie 120M oryginalne, fabryczne. Jak jeździł we Wrocławiu to miał silnik od PR110 i zarejestrowany był jako PR110. Teraz ma już silnik od 120M. I jak zwykle pozostaje problem, jak go prawidłowo oznaczyć.

   
• 

  JP (2007-05-17 21:01:55)

  w ktorej serii 120m robili wystajaca gorna krawędź dachu?

   
• znawca (2007-05-17 21:47:40)

  W pierwszej, zaraz po peerkach.

   
• 

  JP (2007-05-18 13:56:37)

  a gdzie takie jeżdżą?

   
• znawca (2007-05-19 00:04:40)

  Podejrzewam, że teraz to już ciężko będzie takie znaleźć. W końcu to już 15 lat jak pierwsze 120-tki wyszły z fabryki, więc pewnie większość przeszła już remonty blacharki albo zostały unicestwione.

   
• Maciek_150 (*.ssp.dialog.net.pl) (2008-07-29 22:31:27)

  Takie śmigają w MZK ZG

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: