Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Czemu wszyscy chcą żeby został skasowany? Myślę że trzeba mu dac szansę i wyremontowac go. Na pewno jeszcze wiernie posłuży PKMowi przez wiele długich lat. A swoją drogą ciekawe czemu wcześniej nie został odremontowany?
Człowieku, 19-letni ikarus nadaje się do kasacji, a nie remontowania w nieskończoność.
zreszta ikarusy nie byly nigdy przeznaczone na 20 lat eksploatacji, a jedynie błędnie prowadzona polityka taborowa doprowadzila do tego, ze duza czesc jeździla tak dlugo...
to za nie długo powiecie ze #230, #229, #238, #103 też pójdą do kasacji. Chorzy jesteście. Takiego fajnego ikarka kasowac. żAL
Producent twierdził, że po przejechaniu 500 000 kilometrów pojazd powinien być skasowany.
A co dopiero roczniki '86 i podobne Jak nasze 70E mają już ponad 700 tysiaków :P
to ciekawe ile jaworznicka seta miała przejechane kkm.
jaworznicka "100" juz ok w 1994-5 miała700 tys km (widzialem licznik - kiedys mialem takie hobby ze spisywalem stany licznikow).
Jorgus 500 tys to mialy norme ikary z lat 70, slaskie jezdzily 500-600 tys i szly na kasacje. Od rocznika 1986 ikary byly jakosciowo lepsze, a NG wykonywane w latach 90-tych juz byly na wysokim poziomie taki ze autobus po nim wytrzymywal 2 tyle. NG jakie robila jamna w latach 84-87 byly takie dziadoskie ze dojezdzano po nich gora 150tys km. Obecnie dla serii 280,70 czy nawet dla Jelczy 120M 700 tys to nic wielkiego. Z tego co wiem to w PKM obecnie sie trzyma wozy(jelcze i ikary) do 1,2 mln km. Zreszta przebieg to nie wyrocznia jego stanu - woz mozna zarznac juz przy przebegu 300tys a dbajac bardzo nawet przy 1 mln moze byc w nadal dobrym stanie.
"Producent twierdził, że po przejechaniu 500 000 kilometrów pojazd powinien być skasowany." - tak jesli nie bedzie NG i dotyczylo to ikarow z lat 1974-1982. Je wlasnie w taki sposob ekploatowano, przeguby szly na kasacje 500-600, a solowki 600. Wtedy woz robil rocznie 100-120 tys km wiec dawalo to 5 lat, czasem byly wyjatki doczekujace 7 roku. Katowice do 1983 robilo NG tylko solowkom, ale te ówczesne NG przedluzalo zywot maks o 100-150 tys km.
A wie ktoś ile tys. kilometrów z założenia "mogą" jeździć nowe pojazdy? (Su 18 czy tam Lajonsy"