Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Na naszych drogach pewnie szybko by się porozkręcały. W trakcie jazdy przeżywałyby stopniową dezintegrację, a na pętli trzebaby je montować od nowa
Złe oznaczenie modelu. To jest Hess BGGT-N2C albo po prostu LighTram3
http://www.busvideos.eu/name/einzelbild/number/116/kategorie/Schweiz~St%E4dte~Z%FCrich.html
jak dla mnie niesamowita sprawa:) i potwierdzam błędne oznaczenie typu
http://www.vbz.ch/vbz_opencms/opencms/vbz/deutsch/DieVBZ/TramBus/VBZ-FahrzeugeImEinsatz/fahrzeuge/dgt.html tu są wyraźnie napisane dwa B, a nie dwa G. Szwajcarzy się pomylili? lightram3 to nazwa handlowa, a na phototrans.eu stosuje się generalnie oznaczenia cyfrowe.
no to widocznie Ci w VBZ się pomylili:P powinno być BGGT (tak jest także pod fotką z Lucerny, a z Genewy jest LighTram3). W potocznie szwajcarzy używają także skrótu DGT (DoppelGelenkTrolley)..tak więc (nie chciałbym się narzucać) ale pasowałoby jakoś to uzgodnić i wszystkie pojazdy podciągnąc pod jedno oznaczenie (także z tym hybrydowym Lightram3)
co do ostatniego się nie zgodzę - chciałbyś aby było jedno oznaczenie zarówno dla autobusu jak i trolejbusu??
Nie no może z tym faktycznie przesadziłem:P byłoby to za duże uproszczenie (mimo że sam producent jedno oznaczenie stosuje). I jeszcze mała sugestia aby pojazdy firm karosujących typu Hess, Castrosua i wiele innych podciągać "pod nadwozie" czyli np Castrosua CS40A a nie Scania CN94UA (bo ten kod to po prostu Omni City Artic). Cuż czasami nazwa handlowa jest bardziej konkretna niż kod - taka moja sugestia. Jakoś przy Manach bez problemu można było dodać Lion's City. Ale jak już wspomniałem nie chcę się wtrącać zbytnio skoro sam nie umieszczam tutaj własnych zdjęć:P