Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Thank you indeed Kim! Unfortunetly, I havent had free time recently, so the Dabs still aren made up according to your proposition. But in a few weeks Im gonna sort it out Best regards, Marek
This bus is an DAB 7-1200B with DAF engine, the series 7 had DAF engines from late 1988 and in 1989. Allways reconize an B from an L on the silver aluminium strip on the side of the bus!! Look at this picture : the strip starts behind second frontdoor and "cuts" through the wheelbox, if it cuts through on the bus, then it means that the bus is an B = citybus. If the aluminium strip is above the wheelboxes in one unbroken line, then it is an L = intercity. Does anybody understand what I mean?? Also,an Intercity bus never has double doors (well few has, less than 10 built, and only one is in Poland at PKS Zamosc) Intercity have doors 1+1+0 and luggage room in back of bus, rear-end can then open!
Raczej 1200B. I to chyba nawet 12 a nie 7, przynajmniej część opolskich Dabów ma silnik Dafa. Ale tego akurat nie jestem pewien...
To jest Dab 7-1200B z silnikiem Dafa. Daby 7 miały takie silniki od późnego 1988 i w 1989. L od B można rozróżnić po aluminiowej listwie ozdobnej na boku. Spójrz na to zdjęcie - listwa zaczyna się za przednimi drzwiami i przecina nadkola. Jeśli tak jest, to mamy do czynienia z serią B. Jeśli listwa jest nieprzerwana, biegnie ponad nadkolami to jest Dab L. Czy ktoś to rozumie? Poza tym międzymiastowe (L) nie mają podwójnych drzwi. Tzn. mają, ale zbudowano ich niecałe 10, z tego tylko jeden jest w Polsce, w PKS Zamość. Ponadto L ma układ drzwi 1-1-0 i bagażnik z tyłu. W związku z tym ma otwieraną tylną klapę.
powiem szczerze ze ja nic nie zrozumialem ale prosze mi wybaczyc a najlepiej pokazac na modelu