:
0

Konstal 105Na #1370

Épült: 1992

Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. - Warszawa

Szerző: Jacek Pudło

(1)

Feltöltve: 2008-12-09 21:04:36

Hely: Warszawa / Mazowieckie Közlekedési társaság: ZTM Warszawa Vonal: 35

Szélesség: 750, Magasság: 500
File méret: 170.20kB

3 október 2008 - Warszawa, ul. Nowowiejska. Sceneria jesienna, studenci właśnie zaczęli kolejny semestr. Jak zwykle, część z nich dojeżdża tramwajem z akademików przy placu Narutowicza. Skoro jest już pretekst, to przyjrzyjmy się konstrukcji. Tramwaj 105Na napędzają 4 silniki szeregowe, po dwa na wózek i po jednym na oś. Moment obrotowy przenoszony jest za pomocą jednostopniowej przekładni. Przyczepność koła stalowego do szyny jest dużo niższa niż opony samochodowej do asfaltu, dlatego by dla uzyskania dużych przyspieszeń rozruchu wszystkie osie muszą być napędzane. Rozruch zachodzi za pośrednictwem rozrusznika bębnowego, w którym obraca się krzyżak odłączający kolejne oporniki. Stopni rozruchu jest dużo, bo aż 78, dzięki czemu rozpędzanie się jest płynne i tramwaj nie traci przyczepności do szyn przy stopniowym odłączaniu oporników i zwiększaniu napięcia.

Hozzászólások

kzielinski (2008-12-10 01:57:12)
Stopni rozruchu jest 78 hamowania 99, nie licząc bocznikowania.
arklas (*.dynamic.chello.pl) (2008-12-13 12:48:54)
Przewoźnik TW Warszawa
Lipton (2008-12-28 02:27:52)
No właśnie Jacku, popraw przewoźnika /kl

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Ossza meg:

Kapcsolódó tartalom

Térkép betöltése

Előző ebből a típusból | Előző kép | Főoldal | Következő kép | Következő ebből a típusból

Linkelj minket!

Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,285449,0,Konstal_105Na_1370.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/515/285449.jpg[/img][/URL]

HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,285449,0,Konstal_105Na_1370.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/515/285449.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>