Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Nie takie znowu podobne, gdyż obecnie produkowane Trampy z H9 mają już naprawdę niewiele wspólnego (choć dla miłosników niegatywnie nastawionych do H9-tek Tramp to zawsze będzie H9 choćby nawet silnik MAN-a do niego wstawiono). A po drugie wiele PKS-ów wierzy w pomyślność nie tylko Trampów, ale i ogólnie Autosanów i jeszcze zapewne długo tak pozostanie.
Osobiście jestem za tymi pojazdami, bo nie wypadły w żywieckich testach tak źle. Są dużo zrywniejsze i skore do manewrów niż H9. Ale jak na zdjęciu mamy H9 i Trampa, nie widać podobizny?
Hehe, osobiście go rejestrowałem i w życiu bym nie pomyślał, że to dla PKS Żywiec Wiesz jaki numer rej. ma ten drugi?
No obecnie to podwoziowo Tramp ma więcej wspólnego z Gemini, niż H9-35.
Moim zdaniem koncepcja Autosana jest słuszna. Czymś przecież trzeba będzie zastąpić mnóstwo starych i zdezelowanych H9. Ogólnie rzecz biorąc w tej klasie pojazdów Autosan jest póki co bezkonkurencyjny. A wszędzie jest zapotrzebowanie na pojazdy o średniej pojemności i małym zużyciu paliwa.
Jeśli chodzi o podwozie, to chyba ma dużo wspólnego z niejakim Gemini... Drugi to SB 6961C, właśnie go dodałem...
Szczerze mówiąc nie, bo łapałem numery przejazdem, jak tylko się upewnię to poprawię.
W A0909 rama jest taka sama jak H9-35, podobnie jest z kratownicą.