Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Niedawno spaleniu uległa duża część tyłu solarisa u 18 # 454 i dlatego to był chyba ostatni zakup solarek do Århus.
Niektóre dość wiarygodne źródła podają że wóz 454 został skierowany na reanimację do Bolechowa. Fama głosi że Aarhus zmówiło dość liczną partię zarówno przegubów i solówek.Poza tym Aarhus Sporveje bardzo sobie chwali wozy z Polski nawet mimo tego pożaru.
@Bolko tak dla ścisłości, wóz 454 zapalił się 10 kwietnia 2008 roku (czyli już przeszło rok temu),dla Ciebie to oczywiście niedawno...Pożar miał miejsce na Vejlby Ringvej podczas wyjazdu z zajezdni do obsługi linii. Jako środek zapobiegawczy Århus Sporveje instaluje we wszystkich posiadanych Solarisach systemy gaśnicze silnika,każdy następny nowo kupiony wóz będzie w ten system wyposażany fabrycznie. W celach poglądowych przedstawiam link ze zdjęciem wozu po ugaszeniu ognia http://petersbusside.dk/billede.php?id=1565 . Szczeże mówiąc wątpie aby przewoźnik zraził się do Solarisów skoro jak widać na załączonej fotce trwa produkcja następnych pojazdów. Proszę więc Bolko nie zasiewaj wątpliwości a skoro sądzisz że będą to ostatnie wozy z Bolechowa dla AS to podeprzyj to jakimś dowodem...
Gdzieś w necie znalazłem zdjęcie z pożaru i nie zobaczyłem daty pożaru myślałem że to w tym roku a tak na marginesie bardzo cieszy że duńczycy nie zrazili się do solarisa bo także sądze że to dobry autobus.
Tym, ktorzy twierdza, ze Dunczycy sa tak zadowoleni z solniczek polecam dyskusje pod fotka http://phototrans.eu/14,322831,0.html