Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
..coz, w seriach mamy dosc spory mętlik - podwozia, nadwozia - wszystko ladnie przemieszane i doprawione niewielką dawką serii zupelnie niepotrzebnych (na deser - brak jasnych regul jak pojazdy powinno sie dodawac)
..dzieki tak ciezkostrawnej mieszance kazdy dodaje po swojemu i czesto taki sam model jest dodany na kilka sposobow (a na koncu jeszcze przychodzi mario i zmienia wszystko na swoj sposob)
..co do meritum - IMHO pojazd dodany dobrze, tylko nadwozie nazywa sie konkretnie Ayats Bravo City
I tu nasuwa się pytanie - dlaczego wozy z UK dodajemy według podwozi, a takie np. Autosany Wetlina, czy Jelcze Vero (budowane na podwoziach Mercedesa) dodajemy według karoserii? :|
Bo ponoć w UK się przyjęło inaczej, a u nas inaczej. Tak jest to chore. Tym bardziej, że wszyscy mają głęboko to, że jakiś model jest budowany na kilku podwoziach, ale o tym nie wie, więc wrzuca pod nadwozie itd. Jest to wszystko głupie, ale co na to możemy poradzić? Nic...
No to w sumie Jelcze M11 powinny być dodane jako Ikarusy 260? :P
@Mateusz M11 czy 260 ma podwozie Csepel A po za tym ja jestem zwolennikiem odwrotnej sytuacji - tzn wrzucania pod nadwozia, a nie podwozia.
..a istnieją Autosany Wetlina czy jelcze Vero na innych podwoziach niz mercedesowe? ..tak samo z Jelczem M11 - podwozie bylo poprostu jednym z podzespolow - bez sensu byloby wpisywanie caly czas "Csepel / Jelcz M11"
Takie Ayatsy jak ten powyzej mozna trzepac na podwoziu Scanii lub Volvo - wiec tutaj jego podanie jest juz uzasadnione (zdarzają sie w UK nadwozia, ktore mozna montowac na 4 lub wiecej typach podwozi).
Jesli chodzi o sposób dodawania to nie jest to spór: UK v. reszta świata, bo np w Skandynawii dodaje sie pojazdy tak samo jak w UK - po podwoziu. Nawet na phototrans.eu obowiazywal drzewiej system skandynawski, ale potem wsrod serii zaczelo pojawiac sie co raz wiecej nadwozi (bo byly "bardzo popularne"). I teraz mamy taki balagan jaki mamy.
Ja jestem zwolennikiem dodawania wg podwozi, aczkolwiek nie są mi wrogie serie nadwoziowe - moze (skoro juz mamy ich tyle w bazie) nalezaloby pomyslec o jakims sposobie ich rozdzielenia? (osobna lista) :>
aha.. dobry przyklad tego, do czego moze prowadzic brak jasnych regul: http://www.phototrans.eu/24,5032,0.html ..są dodane 4 pojazdy tego przewoznika (wszystkie 4 to takie same Ayatsy - na phototrans.eu kazdy z nich wpisany jest do bazy w inny sposób!)
af_robert problemy są dwa. Po pierwsze - ja może nie orientuję się do końca w autobusach z GB, ale był/jest taki Wright (Eclipse Gemini?), który był montowany na jednym podwoziu Volvo. Ale zgodnie z systemem autobus się wrzuca pod podwozie :| 2. Zasadniczy problem polega na tym, że jest mnóstwo autobusów montowanych na cudzych podwoziach ( i o więcej niż jednej firmy), ale nikt o tym nie wie, więc beztrosko tworzy się serię od nazwy nadwozia i do tego wrzuca wszelkie egzemplarze danego modelu(pomimo, że powinny być wrzucane pod konkretne podwozia). A więc skoro jest burdel nad którym nikt nie panuje, to po co go prowadzić?
Co do WEG'a - mozna go montowac na podwoziach Volvo B7TL, B9TL i ostatnio tez na B5L (hybryda). Jest tez wersja dla podwozi VDL Bus DB250 - ale ona nazywa sie juz Wright Pulsar Gemini.
Probowalem rozpoczac jakąs szerszą dyskusje na forum na temat tego balaganu - ale okazalo sie, ze "taki system jak teraz jest dobry"
Coz, gdybysmy chcieli ujednolicic jakos sposob dodawania pojazdow do bazy to wymagaloby to przeedytowania wielu pojazdow w co najmniej kilku krajach. Tak czy siak jakies reguly bylyby przydatne, bo teraz Portugalia dodaje pojazdy po swojemu, Skandynawia - po swojemu, UK - po swojemu i strach pomyslec co bedzie gdy kiedys ktos z jednego regionu wybierze sie focic busy w innym..
Ja jednak "postulowałbym" za dodawaniem pojazdów według ich karoserii. Dla przykładu - co ma wspólnego ten wóz: http://www.phototrans.eu/14,332636,0.html z dajmy na to tym: http://www.phototrans.eu/14,325757,0.html ? Inne nadwozie, inne wymiary, inna "epoka" produkcji, że o wysokości podłogi nie wspomnę... Jednak my pchamy te dwa wozy pod jedną kategorię - Dennis Dart... :| W autobusie moim zdaniem nadwozie jest najważniejsze (informację o podwoziu również moglibyśmy dodawać), ale wyznacznikiem w moim przekonaniu powinna być karoseria...
..sam sobie odpowiedziales na to pytanie ..co ma wspolnego? - podwozie
mylące moze byc to, ze zarowno wysokopodlogowe Darty, jak i Darty SLF, czy nawet Darty produkowane przez TransBusa czy ADL są na phototrans.eu dodawane pod jedną i tę samą serię: Dennis Dart.
@Paweł: The CitySightseeing buses in Cardiff are owned and operated by Bath Bus Company. (See http://www.citysightseeingbuses.com/html/wales.html.) I've changed their vehicle histories.
Dodajemy pojazdy pod nadwozie, chyba że nie jest znany jego typ albo brak serii.