Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
0
Konstal 105Na #224
Épült: 1980
File méret: 240.35kB
Hozzászólások
Odwieczna dyskusja. BTW:Z takimi modernizacjami już powoli koniec, teraz wszystko robimy ala "glizda".
@Podi: Znając życie i poznańskie realia, to będzie BARDZO powoli.
No przecież nie napisałem, że będzie szybko :P Zresztą i tak listę składów z tego roku już skończyli
No, Modertrans jak już zrobi pierwszą sztukę to potem ładnie się rozpędza.
Moderus Alfa to nazwa handlowa, a 105N-HF07 oficjalna, tak, żeby można było niemal w całości nowe wagony traktować jako modernizacje starych stopiątek. A wszystko po to by uniknąć kosztownej homologacji
Polak potrafi :P
Jakieś pół roku temu było wszystko ustalone i było ok. Porozdzielałem pojazdy przed modernizacjami od tych po i zrobiłem porządek. Teraz masz zamiar Jacku dla samej tylko idei edytować kilkadziesiąt wozów? Bo to, czy to będzie Moderus Alfa, czy 105N-HF07, to tak naprawdę nic nie zmieni, a stracisz na tego przeedytowanie mnóstwo czasu. Według mnie szkoda zachodu na takie porządki dla porządków.
To idąc tym tropem powinno się zmienić Mercedesy O530 na Citaro, nowe M121 na Mastero... Ale co tam, nie mój cyrk, nie moje małpy, nie będę się wtranżalał.
Nie "Shock" tylko normalka. A Moderusy zaliczyły już wszystkie linie. Osobiście nie widziałem go tylko na 7, ale i tam z pewnością pojawiały się z rezerwy czynnej Ogrody.
@JacekM: nie. Nie wszystko musi być zgodnie z jedną teorią i jednym szblonem.
Moderus na 7 na 100% był w okresie, kiedy jeździłem tą linią na Ogrody do pracy, zatem musiało to być zimą. Chyba nawet wisi jakieś zdjęcie na pgk.
http://forum.phototrans.eu/viewtopic.php?f=8&t=115&start=10 - ten temat na forum oczywiscie pominales, tak? Swietszy od papieza chcesz byc? Zadzialales przeciwko bezposredniemu poleceniu wlasciciela i Admina tej strony. Radze ta krecia robote odkrecic...
Posprzątane, pozostała tylko edycja zdjęć. Utworzyłem oddzielne pojazdy ale jeśli jest pewność, że zmodernizowane wagony to te same co przed modernizacją, to scalę ze starymi.
Żeby podciągnąć to pod modernizację starych wagonów to oficjalnie muszą być to te same wagony co przed modernizacją (tak mi się to przynajmniej wydaje logiczne).
Oczywiście, ale tylko oficjalnie. Przykład modernizacji łódzkich (MPK) pokazuje, że podmiany są codziennością.
Modertrans to już wiele lat przed moderusami robił takie wałki, że "zmodernizowany" wóz wyjeżdżał na linię niedługo po wycofaniu starego wagonu. O pewności jaki to wóz nie może być mowy, ale skoro do tej pory stopiątkę po NG traktowaliśmy jako ten sam wóz co wcześniej, to nie widzę przeciwskazań, by tak robić dalej. Poza tym, skoro dla celów bazy danych to co jest zapisane na papierze ma pierwszeństwo przed tym co jest naprawdę, to powinniśmy zgodnie z dokumentacją uznać, że jest to ten sam pojazd.
Aha, jeszcze jedno - 150+151 oraz 152+153 to 105N-HF04 AC (asynchroniczne).
@jacekso: Dzieki. Szkoda ze tym, co odwalili ta krecia robote nie chcialo sie tego osobiscie posprzatac...
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
