Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Körön kivul
373808
:
0
0
Autosan H10-10.02 #702083
Épült: 1996
Feltöltve: 2009-12-05 13:12:06
Szélesség: 800, Magasság: 600
File méret: 235.81kB
File méret: 235.81kB
5 december 2009 - Szczecinek, dworzec autobusowy. Kilka słów na temat aktualnej sytuacji PKS Szczecinek, oraz PT Złocieniec: Już ponad rok temu wystąpiły pierwsze plany przejęcia PKS przez starostwo w Szczecinku i połączenia go z Komunikacją Miejską. PKS posiada atrakcyjnie położone tereny - spory dworzec PKS praktycznie w centrum miasta oraz zajezdnia wraz z bazą warsztatową przy ul. Klasztornej. Te tereny zostałyby najprawdopodobniej sprzedane. Pieniądze z ich sprzedaży pozwoliłyby wystarczająco dokapitalizować firmę. Dworzec PKS zostałby połączony z dworcem PKP. To duża plus, ponieważ jeśli ktoś aktualnie musi przesiąść się z autobusu na pociąg, musi przejechać całe miasto...
Jedynym problemem okazała się placówka w Złocieńcu. Powiat drawski nie zgadzał się na taki ruch. Pojawiły się dwa pomysły. Złocieniec zostanie włączony do PKSu Świdwin (spore wzmocnienie dla słabo ciągnącego świdwińskiego PKSu), lub PT Złocieniec zostanie usamodzielniona, tworząc tym samym nowy PKS. Dodam że Złocieniec zawsze podkreślał swoją niezależność (co widać nawet po napisie na Autosanie) i chciał się wyodrębnić od Szczecinka. Moim zdaniem to chyba najlepsze rozwiązanie dla Złocieńca, który nie powinien mieć problemów. Mają dobry tabor, położeni są w dobrym regionie (wykonują kursy do Szczecina, Poznania, Kołobrzegu, Koszalina, Słupska). Nie mają praktycznie żadnej konkurencji (jedynie przelotowe kursy innych PKSów).
Co z tego wyjdzie? Pożyjemy, zobaczymy. Może już wkrótce na podmiejskich liniach (do Trzesieki, Żółtnicy) zobaczymy Autosany :)
A te malowanie rzeczywiście jest mylące. Na początku września kolega pierwszy raz wracał autobusem PKS do domu i nie wsiadł do złocienieckiego Jelcza, ponieważ myślał że to inny PKS i nie weźmie go na szczecinecki miesięczny :)
Jedynym problemem okazała się placówka w Złocieńcu. Powiat drawski nie zgadzał się na taki ruch. Pojawiły się dwa pomysły. Złocieniec zostanie włączony do PKSu Świdwin (spore wzmocnienie dla słabo ciągnącego świdwińskiego PKSu), lub PT Złocieniec zostanie usamodzielniona, tworząc tym samym nowy PKS. Dodam że Złocieniec zawsze podkreślał swoją niezależność (co widać nawet po napisie na Autosanie) i chciał się wyodrębnić od Szczecinka. Moim zdaniem to chyba najlepsze rozwiązanie dla Złocieńca, który nie powinien mieć problemów. Mają dobry tabor, położeni są w dobrym regionie (wykonują kursy do Szczecina, Poznania, Kołobrzegu, Koszalina, Słupska). Nie mają praktycznie żadnej konkurencji (jedynie przelotowe kursy innych PKSów).
Co z tego wyjdzie? Pożyjemy, zobaczymy. Może już wkrótce na podmiejskich liniach (do Trzesieki, Żółtnicy) zobaczymy Autosany :)
A te malowanie rzeczywiście jest mylące. Na początku września kolega pierwszy raz wracał autobusem PKS do domu i nie wsiadł do złocienieckiego Jelcza, ponieważ myślał że to inny PKS i nie weźmie go na szczecinecki miesięczny :)
Körön kivul
Hozzászólások
A dlaczego taki tag skoro na tablicy jest Szczecinek-Złocieniec?
Jedzie do Drawska. Nie mam pojęcia dlaczego taka tablica. Może nie miał przy sobie właściwej. Kursu Szczecinek - Złocieniec przez Borne nie ma już od dawna, jest wydłużony do Drawska.
No to mi właśnie wyjaśniłeś dlaczego niektóre autobusy PKS Szczecinek mają taki napis na boku jak ten. Swego czasu myślałem, że Szczecinek i Złocieniec to 2 różne PKS-y. Widząc pierwszy raz PKS Złocieniec na kursie obsługiwanym przez Szczecinek myślałem, że rozkład zawiera błąd lub Szczecinek wypożyczył wóz
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Kapcsolódó tartalom
Térkép betöltése
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,373808,0,Autosan_H10_10_02_702083.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/359/373808.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,373808,0,Autosan_H10_10_02_702083.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/359/373808.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>