18 február 2010 - Cairo, Port Said depot. As I had mentioned previously, Cairo still has two functioning tram depots. The Heliopolis depot runs the Heliopolis Metro lines, whereas the Port Said depot runs the remainder of the Heliopolis routes. Sadly, after long negotiations, we were refused entry to the depot. However - as in Helwan - the first available tramcar was rolled out for us.

Hozzászólások

Bartek Musiał (2010-03-08 18:23:17.435985)
To po lewej niczym starsza wersja Żuka
straphan (2010-03-08 18:28:15.707764)
+1
Zgadza sie. Zuk sprzedal licencje firmie Eltramco, ktora zaczela produkcje masowa pojazdow marki Ramzes. Po Kairze jezdzi tego mnostwo jako marszrutki.
JP (2010-03-08 19:35:08.620621)
Skąd to historyczne już upodobanie Egipcjan do produktów polskiej motoryzacji PRL?
straphan (2010-03-08 19:53:58.631977)
+1
Bo te auta walniesz raz-dwa mlotkiem i moga jezdzic ad perpetuam. Poza tym Egipt byl panstwem czlonkowskim krajow niezaangazowanych, wiec kupowal technologie raczej od komunistow niz od kapitalistow...
zkm-ostroda (2010-03-13 11:32:36.077324)
he he a to ci żuczek no

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Ossza meg:

Kapcsolódó tartalom

Térkép betöltése

Előző ebből a típusból | Előző kép | Főoldal | Következő kép | Következő ebből a típusból

Linkelj minket!

Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,393950,0,Kinki_Sharyo_Cairo_4088.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/269/393950.jpg[/img][/URL]

HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,393950,0,Kinki_Sharyo_Cairo_4088.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/269/393950.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Kinki Sharyo Cairo #4088

Hozzászólások

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Kapcsolódó tartalom

Linkelj minket!