Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
A co do malowania zewnętrznego to tylko takie złudzenie bo tamte zdjęcia były robione na kliszy Agfa a te na Fuji Superia.
Czy ten autobus jest po remoncie? Jakoś tak wyjątkowo nowo wygląda w środku! Po za tym we wcześniejszych zdjęciach tego ikara malowanie było jakieś bardziej ciemniejsze!
Tylko silnik mial NG. W środku laminaty stare, siedzenia poprzekładane ze starych, pokasowanych Ikarusów, przy drzwiach wiszą orginalne łapki, na klapach dachowych orginalne naklejki nt. wyjścia awaryjnego (zresztą te klapy trzymają sie na tych naklejkach bo reszte stanowi rdza). Wszystkie pozostałe 3 oświęcimskie Ikarusy podobnie w środku wyglądają.
Dziwnie wyglądają te kasowniki po lewej stronie, a pokrycia siedzeń raczej nieoryginalne.
Cud i miód. Takie kasowniki są we wrocławskich Ikarach, M11 i M120. Szkoda tylko, że na bocznych ścianach niema sklejki, lub deski, jak w pierwszych wozach z przełomu lat 70tych i 80tych
Siedzenia są nieorginalne. Poprzekładane ze skasowanych Ikarusów.
chodzi mi o pokrycia. W Ikarusach zawsze brązowe, a te chyba zrobione ze skaju, który został z jelczowskich siedzeń.
Całkiem możliwe, że te pokrycia pochodzą z Jelczy.
W Gdańsku podobną tapicerke mają ikary po NG w Kapenie
Oświęcimskie Ikarusy nie miały jeszcze NG (rok prod. 1990) i wszystko się trzyma "na słowo honoru". Ale w sumie za to je lubie...
u nas 84 i 85 tez nie miał NG jeszcze ale niedlugo bedzie to konieczne
No i dobrze, że nie wiedzą co to KZNS. Niech przeguby wyślą na remont do bielskiego Motorenu!
podobne kasowniki były kiedyś w tramwajach w Gdańsku. teraz powoli giną:(
ma dziwną poręcz w środkowych drzwiach