Hozzászólások

• Jarosz (2011-10-17 23:05:55.169503)

  Voor U to jak rozumiem tag typu "ZTM Utrecht"?

   
• fafax (2011-10-18 09:58:30.986264)

  Tak. Trzeba przyznać, że takie "handlowe" nazwy organizatorów są fajne, bo tworzą jakieś podwaliny dobrego marketingu, który dziś staje się coraz ważniejszy. Tak jak "Movia" w Kopenhadze, "Ruter" w Oslo czy "TraffiQ" we Frankfurcie. Bo pomorskie MZKZG brzmi niestety sztywno - to nie jest coś, co pasażer zapamięta jako synonim nowoczesnej i przyjaznej komunikacji.

   
• Jarosz (2011-10-20 20:26:17.85361)

  Ok, dzięki, otaguje i swoje nieliczne fotki stamtąd. A co do nazw - faktycznie, ciekawe kiedy ta moda przyjdzie do Polski.

   
• fafax (2011-11-25 14:27:58.439829)

  Autokorekta: okazuje się, że ten organizator nazywa się BRU, w dodatku jest właścicielem tramwajów (model skandynawski). Wiedeńce już przeniosłem, zostały te kolorowe. No i trzeba by teoretycznie przeedytować zdjęcia. Natomiast tam jest w ogóle ciekawie, bo do tej pory koncesji było kilka - na autobusy, autobusy szczytowe, autobusy podmiejskie i szybki tramwaj. Teraz BRU połączyło je w jedną (start 11.12.2011) i wygrał Qbuzz, ale po procesie sądowym jednak zwyciężyło Connexxion, jednak musieli przesunąć termin rozpoczęcia na 9.12.2012. Miejski przewoźnik - GVU stanie się wówczas historią (taki kraj to ja rozumiem). Natomiast oprócz tego masz jeszcze linie regionalne (np. 180), gdzie organizatorem jest Provincie Utrecht.

   
• Jarosz (2011-11-26 03:41:54.223969)

  OK, przeedytuje jak bede mial dostep do komputera na ktorym jedna edycja nie trwa pol godziny. A kiedy dokladnie BRU przejelo tramwaje, w 2008? Chodzi o to jaka date wpisac przy wagonach SIG.

   
• fafax (2011-12-04 20:31:35.769001)

  Wydaje mi się, że BRU mogło zawsze nim być, tylko nie każdy zdawał sobie z tego sprawę. Muszę poczytać.
  
  Póki co tu jest wyjaśnione istnienie BRU i marki Voor U:
  http://www.vooru.nl/over_voor_u.aspx

   
• fafax (2011-12-04 23:15:01.179504)

  O! A teraz znalazłem źródło, w myśl którego nie tylko wszystkie tramwaje, ale i autobusy w koncesjach BRU należą do organizatora.
  
  http://nl.wikipedia.org/wiki/Connexxion#BRU_.2B_Sneltram
  
  Nawiasem mówiąc, BRU jest na gruncie europejskim czymś tak dziwacznym, jak dla Niemców frankfurcki TraffiQ. A ja uważam, że to najlepsza droga i dobrze, że w Polsce nią idziemy.

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: