A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
26 november 2011 - Komora silnika kołobrzeskiego Solarisa. Standardowy silnik DAF PR 183 S1 połączony ze standardowo stosowaną 5-cio biegową skrzynią Voith Diwa 5. W komorze silnika możemy zaobserwować m. in. automatyczny system wykrywania i gaszenia pożarów, czyli tą czerwoną linkę, Przy użyciu mocznika Ad Blue pojazd spełnia normę emisji spalin EEV.