Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Körön kivul
552331
:
0
0
Irizar Century 6x2 #701012
Épült: 1997
Feltöltve: 2012-05-11 19:27:23
Szélesség: 900, Magasság: 600
File méret: 287.92kB
File méret: 287.92kB
17 április 2012 - Drawsko Pomorskie, ulica Starogrodzka. Jeden z ciekawszych turystyków w PKS Szczecinek. Niby krótki, ale przy tym 3-osiowy. Ciekawe z czego wynika taka, a nie inna konstrukcja tego pojazdu.
Kurs przyspieszony relacji: Szczecinek - Szczecin (z godziny 13:30 [UmV])
przez: Czaplinek, Złocieniec, Drawsko Pomorskie, Węgorzyno, Chociwel
Kurs przyspieszony relacji: Szczecinek - Szczecin (z godziny 13:30 [UmV])
przez: Czaplinek, Złocieniec, Drawsko Pomorskie, Węgorzyno, Chociwel
Körön kivul
Hozzászólások
- miłosz (*.ds1.oa.tu.koszalin.pl) (2013-07-09 00:56:05.386477)
Może z ładowności? Wszystko zależy ile to ma miejsc. Jeżeli koło 60-ciu, to wtedy już muszą być 3 osie, żeby nie przekroczyć DMC. Poza tym trzecia oś zawsze zmniejsza promień skrętu.
- PKS (*.21.27.221.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-09-03 21:13:02)
On ma dokładnie 50+1
- miłosz (*.184.199.68.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-10-13 16:27:07)
To faktycznie bez sensu że ma 3 osie. Oś wleczona to zawsze większe spalanie. A skoro jest krótki, to mu 3 oś niepotrzebna
- Stefek (*.CNet.Gawex.PL) (2015-11-19 19:25:46.804831)
Może dla tego ze jeździł w Norwegii a tam są trochę bardziej zaostrzone normy jeśli chodzi o nacisk na oś
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Kapcsolódó tartalom
Térkép betöltése
Regisztrálj és tölts fel képeket a galériába! - Klikkelj ide, hogy folytasd.
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,552331,0,Irizar_Century_6x2_701012.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/166/552331.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,552331,0,Irizar_Century_6x2_701012.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/166/552331.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>