Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Będą mieli gdzie eksploatować tak duży wóz? Ostatnio coś się coraz częściej pojawiają te piętnastki.
Generalnie mogą go wysłać do Jeleniej Góry, Łodzi, Warszawy albo Krynicy. Pewnie będzie też częstym gościem na wynajmach.
Szarnpeli się? Zakup starego autobusu nazywasz szarpnięcie się?
Tak, nazywam. Jak żyję, nie pamiętam żeby PKS miał jakiś wóz stricte wielkopojemny na stanie.
Moda na Bovy nastała. PKS Szczecin ostatnio sporo tych pojazdów sprowadził.
Rok zakupu do uzupełnienia.
Szarpneli by się jakby kupili nową Scanię, Volvo czy Bovę. Szarpnął się Polski Bus i kupił sobie 68 sztuk. Uprzedzam pytania. Pieniądze na to ma stąd że dawno temu zrozumiał że klientowi trzeba zaproponować coś więcej niż starą przechodząną Bove z trzema osiami. Zapominacie o tym że od kogoś tą Bovę kupili. I ci od których ją kupili też to rozumieją a PKS Koszalin tego nie rozumie.
Hehe trochę bez sensu, kupili trzyosiówkę, myślałem że do Krychy toto będzie jeździć, a tu tylko stały przydział na Uć. Do Łodzi to by spokojnie starczyła taka Bofka tylko że 2-osiowa.
Luke, PKS Szczecin przejął PKS Kamień Pomorski oraz Koszalin. Temu sprowadzają jednolite autobusy.
PKS Szczecin, Kamień Pomorski i Koszalin mają wspólnego prezesa od wielu lat. Niemniej jednak są to oddzielne spółki prawa handlowego, PKS Szczecin nie przejął dwóch pozostałych.
A to dlatego pod banderą PKS Koszalin od niedawna jeździ jedna H9 i PR110D... Nie są przemalowane, nie znam ich numerów taborowych koszalińskich, w ogóle praktycznie nic o nich nie wiem.
W PKS Szczecin od pół roku jeździ jedna klamka z PKS Kamień Pomorski. ZKA E271, wpisałem temu wozowi w metryczkę wypożyczenie do PKS Szczecin, nie wiem na ile jest to słuszne.
I kolejny autobus prawdopodobnie zastawiony pod kredyt. Ta Futurka też dostała szczecińskie Blachy. Od niedawna jej numer to ZS 126AF.
Można zmienić w danych
Wystawiona na sprzedaż
I kolejna próba sprzedaży