Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Według mnie jest prawidłowy. Tego dnia autobus jeździł pod tym numerem.
empi, sam pisałeś w regulaminie, że w przypadku testów ustawiamy rejestrację, a nie taborowy nadany przez wypożyczającego przewoźnika.
To wynika z wyświetlania pod zdjęciem właściciela, a nie wypożyczającego. Jednak gdybyśmy byli tak dokładni, to Scania PKS Grodzisk A573 powinna mieć pod zdjęciem ustawiony numer 80219. Taki numer nadał jej właściciel, A573 to numer nadany przez organizatora, ZTM Warszawa. Dlatego według mnie ten Solbus to 926.
To co wyświetla się pod zdjęciem jako właściciel nie zmienia jednak faktu, że w chwili wykonania fotografii autobus nosił numer 926. Moim zdaniem interpretacja mówiąca o tym, że musi się wyświetlać numer związany z jego właścicielem jest zła. Przede wszystkim dlatego, że informacja o tym jaki numer autobus miał nadany podczas wypożyczenia staje się informacją o znikomej, a wręcz żadnej wartości.
Właściwie to przydałaby się opcja możliwości wyświetlenia w opisie zdjęcia aktualnej firmy wypożyczającej pojazd i wtedy też podpinałoby się pod numer przewoźnika. Wystarczyłaby opcja aktywowana "ptaszkiem" przy dodawaniu zdjęcia.
jak kogoś nie stać na autobusy dobrej jakości to już lepiej za porównywalne pieniądze ściągnąć dobre używki niż marnować kasę na jakieś badziewia
Podpisuję się pod zdaniem Roberta. Często z opisu zdjęć wielu autorów wcale nie wynika, jaki przewoźnik testuje dany pojazd.
Eh... Podobna dyskusja toczyła się pod tym zdjęciem: http://phototrans.pl/14,514474,0.html . Ostatecznie skończyło się na tym, że powołano się na jakieś nie najtrafniejsze ustalenia, które są tak na prawdę zupełnie oderwane od rzeczywistości. Może warto je zmienić?
I nie tylko pod tym. Pos jednym ze starych testowców wrzuconych przeze mnie była też taka dyskusja. Dodam, że argument "bo tak jest w regulaminie" mnie nie przekonuje. A w ogóle to co ma piernik do wiatraka? Znaczy w czym przeszkadza obecność, aktualnego w czasie robienia zdjęcia, numeru taborowego w opisie? Przeciez taki opis jest zgodny z prawdą. Wciąż nikt jakoś nie przytoczył logicznych i przekonywujących argumentów za tym, żeby nie stosować w opisach tymczasowych (często bardzo długotrwałych) numerów taborowych na testowcach.
...nawiasem mówiąc, numer rejestracyjny WPI5YN9 to też nie jest numer właściciela. Solbus jest zarejestrowany w Solcu Kujawskim, nie w Piasecznie :>