Hozzászólások

• Lipton (2012-08-10 09:40:11.450711)

  De facto są to jeszcze Aleje Jerozolimskie /kl

   
• 

  JP (2012-08-10 11:15:54.437445)

  Ja myślę, że akurat piszący opis doskonale zna topografię Warszawy :P

   
• Lipton (2012-08-10 15:05:56.566101)

  A ja myślę, że na zdjęciu nie widać żadnego placu (jak masz inne zdanie, to wskaż łaskawie), więc nie musisz się mądrzyć :> I wcale nie twierdzę, że autor nie zna topografii Warszawy - żeby była jasność. /kl

   
• 

  JP (2012-08-10 17:29:44.385685)

  A Ty jak zawsze nerwowy

   
• Lipton (2012-08-11 20:30:40.825495)

  Jak - za przeproszeniem - pieprzysz bzdury, to i nerwy puszczają :> A jeszcze a propos znajomości topografii Warszawy przez autora: pod zdjęciem #571779 (wykonanym w tym samym miejscu) opis jest prawidłowy /kl

   
• pio (*.6.21.180.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-12-22 19:15:00)

  Prywatne Autobusowe Linie Komunikacyjne - Karczew posiadał"ciekawy"tabor,wręcz bardzo egzotyczny. Posiadali swoją bazę w Karczewie. Ciekawy mieli sposób na naprawę taboru,otóż przekładali graty z jednego do drugiego wozu,taka polityka sprawiła że większość wozów skończyło na przysłowiowym kołku.A firma zakończyła swoją działalność Autosanem"klamką",Ikarusem w wersji turystycznej,oraz rozklekotanym Sanosem. Tak naprawdę ostatni okres swojej działalności firma ta prowadziła"na dziko";)

   
• Tomson (*.31.146.199.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-03-20 22:12:26)

  @pio: jeśli wiesz coś więcej na temat PALK-Karczew, np. jakie mieli wozy, gdzie nocowały, itp. to prosiłbym o kontakt

   
• 

  Tomson (2014-03-20 22:24:00.397434)

  Zapomniałem się zalogować...

   
• pio (*.49.83.120.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-07-25 20:31:09.050536)

  PALK- Chyba swoją pierwszą bazę miał na terenie karczewskiej ciepłowni?,jak to się u nas mówi"pod kominem". Żywota dokończył w bazie na terenie karczewskiego GS-u,tam gdzie teraz stacjonuje firma"DERUS"- zresztą o ile mnie pamięć nie myli te firmy pod koniec Ekspresu były ze sobą jakoś powiązane. Jeśli chodzi o tabor tak jak widać na załączonych obrazkach- skandynawskie wynalazki,w różnych wersjach,tj: miejskie,podmiejskie,turystyczne. Przyciągały one wtedy uwagę,ponieważ było to swoiste novum pośród Autosanów,Jelczy,Ikarusów z otwockiego pks-u. Bilety były sprzedawane przez bileterki,co zresztą było wtedy standardem u prywaciarzy z linii otwockiej.

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-05-27 23:40:01.863932)

  Malowanie trzech pasków niczym flaga Rumunii na tym autobusie

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: