Hozzászólások

• 

  zadzior (2013-02-16 12:14:27.839187)

  Piękna fota!! Więcej takich klasyków proszę

   
• M_Szymkowiak (2013-02-16 16:03:07.026148)

  Skąd klapa za III osią? Fantazja CWS?

   
• Oscarus (*.49.31.247.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-02-19 20:54:28.747563)

  To nie klapa. Remonty z tamtych czasów charakteryzowały się pociętymi wzdłużnie blachami. Mogło to wynikać z tego, że za linią styku obu segmetów kryła się pozioma podłużnica kratownicy, do której na wyrost owe blachy nitowano. Gdzieś po '92/93 zaczęli w końcu zakładać normalne pełne segmenty.

   
• mister (*.63.243.174.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-02-26 18:17:59.438135)

  A to zdjęcie już tu raz przypadkiem nie było wrzucane? Zresztą chyba przez obecnego w dyskusji Zadziora? Tylko opis miało inny - że z tylu ma już nowe malowanie numerów taborowych, a z boku jeszcze stare

   
• 

  zadzior (2013-02-26 18:39:45.538685)

  Nie było. Na 100 procent.

   
• 

  zadzior (2015-07-24 01:30:44.595174)

  Zmień, proszę, typ pojazdu na zdjęciu z 260.04 na 280.T4. Z góry dzieki.

   
• emoh (*.dynamic-4-waw-k-2-3-0.vectranet.pl) (2023-02-28 19:29:03)

  Mam zdjęcie autobusu o nr 403 z tym samym numerem wozu. Czy pojazd mógł być równocześnie wykorzystywany na dwóch liniach tj. 174 i 403?

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: