Hozzászólások

• 

  piotr_kosz (2013-02-21 15:07:56.597628)

  Najfajniej jakby zintegrowali się z ZIMem.

   
• Patryk (2013-02-21 15:22:49.24582)

  Jeśli tak, to byłby problem, bo zabrakło by wozów do obsługj. No chyba, że, podobnie jak PKS Słupsk, doszliby do wniosku, że na "7" jeździłby SN, chociaż to mało prawdopodobne. W każdym razie pożyjemy, zobaczymy, może być ciekawie.

   
• Mr T (2013-02-21 15:53:16.91069)

  Zdjęcie trochę leci.

   
• Patryk (2013-02-21 16:13:14.229834)

  Podmieni się wieczorem.

   
• 

  piotr_kosz (2013-02-21 16:47:26.064203)

  +1

  Ciekawie stało się w Szczecinku. Miasto jest równocześnie właścicielem KM i PKS Szczecinek. W mieście przewoźnicy są operatorami, więc prawdopodobnie szykuje się integracja taryfy komunikacji miejskiej i podmiejskiej. Na razie zaczęło się od administracji. Taka informacja "nawiasem" mówiąc.

   
• SP45-116 (*.warszawa.vectranet.pl) (2013-02-21 17:46:33.926197)

  A co to za problem, aby dla ZIMu jeździł PKS???

   
• Patryk (2013-02-21 17:48:53.888611)

  Foto podmienione. @piotr_kosz: W Słupsku na pewno do czegoś takiego nie dojdzie, w każdym razie jest pokusa, aby jednak coś w tej komunikacji podmiejskiej zmienić. Nowy wójt, nowe możliwości.

   
• 

  piotr_kosz (2013-02-21 18:10:44.414596)

  Nie dojdzie, bo są różni właściciele obu firm i jest operator nadzorujący komunikację.

   
• 

  Luke (2013-02-21 20:51:49.600228)

  +1

  W Szczecinku firmy KM i PKS stopniowo są konsolidowane. Docelowo ma być jedna zajezdnia, jeden biurowiec, jedna stacja paliw, jedna administracja. Inaczej mówiąc planowane jest zmniejszenie kosztów utrzymania przewoźników poprzez połączenie ich w jedną firmę. Ciekawy jestem co z tego wyjdzie, zwłaszcza w kontekście możliwości rozwoju komunikacji o linie PKS-u lub na odwrót, możliwość podróżowania komunikacją w cenie biletu PKS, tudzież możliwość zakupu biletu u kierowcy uwzględniającego przesiadkę na autobus KM w Szczecinku z ulgą handlową - takie możliwości mi się nasuwają na myśl. Zastanawiam się tylko jak w tym wszystkim potraktowana zostanie placówka terenowa w Złocieńcu, która generalnie działa na innym terenie i poza pojedynczymi kursami niewiele ma wspólnego z komunikacją Szczecinka...

   
• 

  piotr_kosz (2013-02-21 21:25:11.454076)

  Jeżeli dojdzie do integracji obu typów komunikacji to będzie to sporym ułatwieniem np. dla pasażerów korzystających z kolei i autobusów. Jak wiadomo dworzec PKS w Szczecinku jest oddalony od dworca kolejowego ponad 2,8 kilometra, więc to spory dystans. Może będzie istniał wspólny bilet uwzględniający tą relację? Inne trasy i relacje po tym mieście nie przychodzą mi na myśl... Wszędzie przecież jest blisko.

   
• mario (2013-02-22 10:33:58.586176)

  Żadnych wozów do obsługi nie zabraknie. Jeśli Gmina Słupsk wchodzi do ZIM to ogłaszany jest przetarg i wygrywa ten kto jest w stanie spełnić warunki. Co to za jakieś melancholijne odezwy, że jedynym przewoźnikiem miejskim może być tylko MZK. Jest ZIM, w końcu będą przetargi. Zresztą zobowiązuje ich do tego uchwała RM, powołująca ZTM (ZIM).

   
• Pietrek (*.dynamic.chello.pl) (2013-08-04 10:32:37.188211)

  A jednak stało się. 26.06 Miasto Słupsk i Gmina Słupsk podpisały umowę, w myśl której, organizacją komunikacji miejskiej na terenie gminy w całości zajmie się miasto.

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: