Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Raczej szrot, a nie okaz. Przejechany ponad milion kilometrów.
Nie wiem, czy jest się z czego cieszyć, gdy Polacy kupują graty z zachodu. Aczkolwiek możliwe, że pojedzie dalej na wschód...
Okazem jest póki nie trafi do nieodpowiedzialnego polskiego przewoźnika, szrotem jak trafi i pojeździ kilka lat.
Fajne takie Volvko nie to co Ikarus po 3 remontach...
Ja znalazłem już wieki temu podział tych wozów na forum, ale zostałem zrugany. I ZTCP to krzysiekz miał napisać modelologię do nich, do tej pory się nie doczekaliśmy...
Bo nie miałem później czasu, żeby to ogarnąć. Nie nadążam z tym co się obecnie tutaj dzieje, więc róbcie jak uważacie.
Ja to bym wolał, żebyś ten podział napisał, żeby się nie pchać w byle co wydumane na podstawie średnio pewnych danych z netu. Jak już się za coś mamy brać, to na tip top.
Podwozie to jasne to B10 ale chodzi o typologię nadwozi i z tego złożymy model.
Wg. moich zapisków nadwozie tego to Aabenraa M88, ale jak już pisałem, to nie są pewne dane i był co do podziału przeze mnie napisanego sprzeciw.
To napiszę w skrócie. Z informacji, które posiadam, faktycznie - to co znalazłeś kiedyś, jest prawdziwe. I tak, nadwozie nazywa się Aabenraa Mxx, gdzie xx oznacza datę modernizacji/liftingu. Na zdjęciu widoczne Aabenraa M89, ponieważ ta buda zadebiutowała w 1989 roku. I analogicznie mamy wersje z lat: 66, 67, 73, 75, 82, 85 oraz 89. Do opanowania wystarczy znać rocznik pojazdu i umieścić go w odpowiednim przedziale, przykładowo takie Volvo wyprodukowane w 1984 roku ma oznaczenie M82.
No i dziękuję za streszczenie. Postaram się w przeciągu 2-3 dni na forum napisać podział + jak rozpoznać dane modele na podstawie tego co mamy na stronie.