Not logged in | Log in | Sign Up
627091
:
0
0
Ikarus 260.04 #289
Built: 1982
Uploaded: 2013-06-02 13:34:56
Place: Warszawa / Mazowieckie
Width: 900, Height: 581
File size: 262.72kB
File size: 262.72kB
18 may 2013 - Warszawa, teren ORT "Włościańska". Wbrew ogólnej opinii całkiem fajnie się jeździ tą solówką. Panuje w niej typowy klimat podróży dla najstarszych Ikarusów. Autobus ma most napędowy Raba 018.52 starego typu, który wyje inaczej niż najbardziej znana nowsza odmiana stosowana między innymi w migach. Kojarzę tego typu wycie z naszych lubelskich Ikarusów z najstarszych roczników (`81-`83). Ale największym plusem pojazdu jest wnętrze, które zostało dopracowane do perfekcji. Wsiadając do 289 przenosimy się w czasie do 80tych lat, kiedy to nowiutkie Ikarusy 260.04 dopiero zaczynały swoją służbę. Naprawdę jestem pełen podziwu dla osób, które zadbały o wszystkie oryginalne detale.
Thematical Photo: VIII Międzynarodowy Zlot Zabytkowych Autobusów/Noc Muzeów 2013
Comments
Pojazd ma też kilka mankamentów, które wychodzą szczególnie przy większej liczbie pasażerów...
Słyszałem kilka negatywnych opinii co do tego Ikarusa. Ale najwidoczniej niesłusznych.
- Marcin (*.147.tronic.pl) (2013-06-02 15:06:52.171375)
W Neoplanach też mosty wyją, ale jakoś nikt się tym nie zachwyca
Od siebie dodam że most starego typu to 018 a nie 118. @Marcin: Poza mną
+2Bo zachwycać się można wyciem z ikarusa, inne nie są fajne bo nie.
Jego podstawową wadą było to, że rytmicznie podskakiwał jak na owalnych kołach.
A to jest taki problem by wyważyć koło? W pełnych felgach robi się to standardowo przy wymianie opon a w trilexach?
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=http://phototrans.hu/14,627091,0,Ikarus_260_04_289.html][img]http://phototrans.hu/images/photos/original/742/627091.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://phototrans.hu/14,627091,0,Ikarus_260_04_289.html"><img border=1 src="http://phototrans.hu/images/photos/original/742/627091.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>