Transport Database and Photogallery

18 may 2013 - Warszawa, teren ORT "Włościańska". Wbrew ogólnej opinii całkiem fajnie się jeździ tą solówką. Panuje w niej typowy klimat podróży dla najstarszych Ikarusów. Autobus ma most napędowy Raba 018.52 starego typu, który wyje inaczej niż najbardziej znana nowsza odmiana stosowana między innymi w migach. Kojarzę tego typu wycie z naszych lubelskich Ikarusów z najstarszych roczników (`81-`83). Ale największym plusem pojazdu jest wnętrze, które zostało dopracowane do perfekcji. Wsiadając do 289 przenosimy się w czasie do 80tych lat, kiedy to nowiutkie Ikarusy 260.04 dopiero zaczynały swoją służbę. Naprawdę jestem pełen podziwu dla osób, które zadbały o wszystkie oryginalne detale.

Comments

empi (2013-06-02 14:34:47.918767)
Wbrew ogólnej opinii? A jaka jest ogólna opinia?
szymon90 (2013-06-02 14:45:07.038055)
Pojazd ma też kilka mankamentów, które wychodzą szczególnie przy większej liczbie pasażerów...
Sławomir Kołodziej (2013-06-02 15:03:44.846883)
Słyszałem kilka negatywnych opinii co do tego Ikarusa. Ale najwidoczniej niesłusznych.
Marcin (91.194.198.*) (2013-06-02 15:06:52.171375)
W Neoplanach też mosty wyją, ale jakoś nikt się tym nie zachwyca
Podmiot Liryczny (2013-06-02 15:22:10.975184)
+2
W Salusie też!
JP (2013-06-02 17:39:15.853281)
Od siebie dodam że most starego typu to 018 a nie 118. @Marcin: Poza mną
Ryszard (2013-06-02 17:56:33.345041)
+2
Bo zachwycać się można wyciem z ikarusa, inne nie są fajne bo nie.
PKM&WPK (2013-06-02 22:02:57.344195)
Jego podstawową wadą było to, że rytmicznie podskakiwał jak na owalnych kołach.
JP (2013-06-03 19:42:15.491803)
Bo ma od 2 lat niewyważone przednie koło.
Tatuś (2013-06-03 20:22:52.639974)
A to jest taki problem by wyważyć koło? W pełnych felgach robi się to standardowo przy wymianie opon a w trilexach?