Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Silniki mogą sobie montować w normalnym Citaro jak i w Connecto. Czemu premiera silnika E6 w turku ma mieć jakieś znaczenie?
Pewnie dlatego, że jest tańszym odpowiednikiem Citaro Chociaż wiadomo, że do Białtegostoku przyjadą pierwsze C2 z Euro VI.
To żółte "rusztowanie" stanowiące konstrukcję kabiny psuje niestety cały efekt.
Uczelnia powstrzymała mój wyjazd na targi, ale ze zdjęć wynika, że nie mam czego żałować...
Wie ktoś czemu one maja siedzenia ze wzorem z pkm katowice?
ta kabina bardzo przydatna dla kierowcy i wcale tak zle nie wyglada
na busworld jechac cos pieknego
Ta zaokrąglona szyba kabiny kierowcy wcale pracy nie ułatwia. Często po prostu ogranicza widoczność.
Kebab to kebab, i tyle. Nawet Euro 6 nie sprawi, że będzie fajniejszy.
W niczym ta pleksa w kabinie nie przeszkadza ani nie utrudnia jazdy, izoluje za to ciepło co jest bardzo istotne.
Pierwsze testy tego wozu mają odbyć się podobno w Łodzi: http://lodz.naszemiasto.pl/artykul/2004580,mercedes-conecto-euro-vi-przyjedzie-na-testy-do-lodzi,id,t.html
Ta "kabina" to porazka. Powinna byc calkiem zabudowana wkluczajac drzwi kierowcy, a nie je omijac. W razie niebezpieczenstwa jak ma kierowca wyjsc? W Ikarusie mozna bylo tez wyjsc bez wchodzenia na teren pasazerski!
@up: otworzyć drzwi od kabiny?
@up: I wejść w łapska bandyty? Nie dziękuję! W takim razie bym próbował uciec przes lewą szybę.