A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
Elfogad Elutasít Több információ mutatása
Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Épült: 1989 Selejtezve: 2010 Feltöltve: 2013-11-29 20:54:33
Szélesség: 1024, Magasság: 683
File méret: 230.78kB
20 február 2009 - Warszawa, pętla os. Górczewska. Postanowiłem również coś wygrzebać ze swoich zbiorów na okazję pożegnania stołecznych Ikarusów po 35 latach pracy. Spośród dziesiątek przeróżnych zdjęć wybrałem coś takiego: lewarkowy Ikarus na krótko funkcjonującej (1.12.2007-21.06.2009) linii ekspresowej E-6 z Górczewskiej na Mariensztat, w tle tramwaj 13N zapewne na linii 26.
Bardziej dociekliwi zauważą też billboard z reklamą wyborczą Grażyny Gęsickiej, która ponad rok później zginęła pod Smoleńskiem w katastrofie lotniczej, która zmieniła Polskę. Ikarusy były eksploatowane tak długo, że były tłem wielu przełomowych momentów w naszym kraju - pielgrzymki papieża Polaka, stan wojenny, transformacja ustrojowa, raczkujący kapitalizm. Kult wielkoseryjnych pojazdów z krajów tzw. demokracji ludowej był skutkiem ubocznym bardzo długiego okresu produkcji, w trakcie którego pojazd tracił na nowoczesności, ale zyskiwał przywiązanie emocjonalne odbiorców. To fenomen nie tylko Ikarusów, ale i maluchów, dużych Fiatów, Trabantów, Ład.
Hozzászólások
Felhasználói funkciók
Ossza meg:
Linkelj minket!Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,660612,0,Ikarus_280_26_2977.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/543/660612.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,660612,0,Ikarus_280_26_2977.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/543/660612.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|