Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
667602
:
7
7
Ikarus 260.04 #A002
Épült: 1984
Feltöltve: 2014-01-06 19:04:41
Szélesség: 1000, Magasság: 673
File méret: 141.35kB
File méret: 141.35kB
27 július 1996 - Pan Andrzej Klatka z Legionowa był jednym z pierwszych ajentów w Warszawie. Obsługiwał miejskie linie w latach 1991-1996. Na początku dzierżawił dwa wozy z Ostrobramskiej - 1277 oraz 1286 - i obsługiwał linię 133. 1.10.1993 obsługę tej linii przejął inny ajent z Legionowa - Krzysztof Jakimiak. Natomiast Klatka w tym samym dniu przejął obsługę linii 152. Żeby móc zrealizować to zadanie zakupił dodatkowo dwie solówki z MZK Wejherowo: 28041 (A004) i 28032 (A005). Swoją działalność na rzecz stołecznej komunikacji zakończył z dniem 30.09.1996. Dzień później na linię 152 wyjechały autobusy firmy Rapid. Na zdjęciu widoczna kabina z widocznym nowym numerem 2, powstałym poprzez wydrapanie cyfr 1, 7 i 7. Podobny zabieg zastosowano w wozie 1286, usuwając trzy ostatnie cyfry.
Hozzászólások
Nie spotkałem się knefli i suwanej razem ale ja z dziury jestem gdzie tylko 1985 jeździły.
Ja jestem z dziury gdzie były tylko roczniki `83 i `85, ale już te `83 miały kwadratowe a kabiny były jeszcze klapane.
- PKM&WPK (*.dynamic.mm.pl) (2014-01-06 21:23:58.629032)
Tak jest.
- +1
Dobry Jezu!!! A PKM&WPK narzekał na soleckie poprawianie fabryki :P Tu to była dopiero tragedia.
- gość (*.dynamic.mm.pl) (2014-01-07 18:23:44.063176)
miotła pod ręką- szofer nie ma prawa się nudzić
- andrzejh69 (*.multimetro.pl) (2014-01-10 09:17:20.571189)
Jamna Bus w latach 1984-6 wyglądała tak samo
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Térkép betöltése
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,667602,0,Ikarus_260_04_A002.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/789/667602.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,667602,0,Ikarus_260_04_A002.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/789/667602.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>