Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Najlepsze to są tory kierunkowe i 2 perony na... zjeździe ze skrzyżowania. Bardzo perspektywiczne.
Skoro tramwaje jadą w tym samym kierunku to peron powinien być jeden. Po co pasażer ma biegać pomiędzy peronami?
Aaa, oto Ci chodzi. Faktycznie jest to istotna wada, lepszym rozwiązaniem byłby podwójny przystanek. Jednak łatwość przechodzenia pomiędzy peronami sprawia, że nie jest to tak odczuwalne, a z pewnością takie rozwiązanie gwarantuje dużą przepustowość węzła. Oczywiście przy istniejących częstotliwościach dodatkowe przystanki i izolacja kierunków w ogóle nie mają sensu, ale wiadomo jak to było z planowaniem w przeszłości
Już nie pamiętam dokładnie, ale albo ten przystanek jest na tyle długi, że już teraz może pełnić rolę podwójnego albo miejsca jest na tyle, że da się go wydłużyć bez problemu.