Hozzászólások

• GK (*.241.189.46.rev.vodafone.pt) (2014-07-05 11:18:45.020927)

  To jakiś żart, prawda?

   
• Adrian_ (2014-07-05 12:07:11.455135)

  "Sorry - takie mają zarządzanie"

   
• 

  Warej (2014-07-06 14:37:29.832607)

  W sumie dobre posunięcie. H9 po NG są tanie w eksploatacji, i bardzo rzadko się psują.

   
• Adrian_ (2014-07-07 18:25:30.556467)

  Tak, ale w perspektywie spadku liczby pasażerów (emigracja itp.) potrzebne są mniejsze autobusy, które uratują chociaż część połączeń. Arriva narzeka, że nieuczciwa konkurencja podbiera im ludzi. Tylko dlaczego ta konkurencja, jak ma na kursie powiedzmy 5 osób wysyła busa i równoważy koszty ? ano dlatego, że lokalnemu przewoźnikowi bardziej zależy na utrzymaniu komunikacji. Z kolei w Arrivie liczy się tylko zysk. I można im tłumaczyć, że miasta się wyludniają, że ludzie kupują samochody, że rozkłady są źle dopasowane i tak nic. Grunt, że dyrekcja bierze ok. 40 000zł pensji na miesiąc, wozi się kilkuletnimi autami, a resztę mają w dupie. Zaczynam się zastanawiać, czy minister Sienkiewicz w kontekście "dotowania pod stołem" obcego kapitału nie miał racji. Jeżeli rząd dotuje taką Arrivę czy Mobilisa to mogą sobie w nieskończoność wykazywać straty, a i tak jeżdżą.

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: