Hozzászólások

• Andrev (*.internetia.net.pl) (2014-10-11 20:10:52.83499)

  Z tym 10 lat to bym nie przesadzał. Jak pani Hetman wygra, to pewnie już 1 dnia kadencji wprowadzi darmową komunikację i będzie nieciekawie

   
• Axel (*.leon.com.pl) (2014-10-11 21:51:35.571844)

  EURO 5 - mam nadzieje że MAZ się nie łapie.

   
• .. (*.centertel.pl) (2014-10-11 23:59:21.256183)

  łapie się, MAZ produkuje pojazdy Euro 5.

   
• arb (*.quarto.pl) (2014-10-14 14:44:38.076967)

  ja obstawiam ze przetarg jest ustawiony pod ekipe z Zor albo pod innego padalca a roczniki pasują do MAZów.

   
• gość (*.dynamic.mm.pl) (2014-10-15 18:25:03.611635)

  mam nadzieję, że raczej biorą pod uwagę PKM, chyba najlepszą firmę w tym rejonie...

   
• 

  AleDom (2014-10-17 17:41:04.38127)

  Nie wiem czy wymagania poszły w dół. Z knypkami na pewno (ostatnio wymagali 15 niskopodłogowców z 2004 roku, teraz 4 LE z 2010). Z solówkami trudno stwierdzić - wcześniej wymagano 10 nówek, reszta maksymalnie 10 lat (przez pół roku mogły być nawet 2002). Teraz nie ma zapisu o nówkach, ale za to wszystkie muszą być młodsze (2010, przez pierwsze pół roku 2004 - jednak wtedy przewoźnik dostaje zaledwie 65% stawki za wzkm). Na pewno teraz zwiększono ich ilość - do 55 (wcześniej 44). Przegubowce też ostatnio miały być z 1997 a teraz już 2005. Oby nie skończyło się na jakimś prywaciarzu (wujo K.?) i MAZach. No i nie ma się co cieszyć z ewentualnej wygranej PKMu przed upływem terminu wnoszenia odwołań do KIO. Zapewne Mikrus pozostanie przy knypkach, z PKMu wymagania spełnia jedynie 15 Solarisów.

   
• 

  AleDom (2014-10-17 17:48:11.614382)

  Oczywiście, że miałem napisać, że teraz przez pół roku mogą śmigać pojazdy z 2005 roku (nie 2004, bo to będzie miało miejsce w 2015 roku, max 10 lat).

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: