Comments

• 

  Tatuś (2015-02-13 08:25:10.844164)

  No prawie im się udało z tymi barwami.

   
• SP45-116 (*.warszawa.vectranet.pl) (2015-02-13 10:41:53.326805)

  I takiej linii potrzeba na teraz. Elka Otwock- Karczew-> walczymy z prywaciarzami na bilet 90dniowy na wszystko, a nie jeden na MB, drugi ew. na ZTM.

   
• 

  Tomson (2015-02-13 11:00:25.299428)

  Nie sądzę aby Minibus był zainteresowany takim rozwiązaniem.

   
• SP45-116 (*.warszawa.vectranet.pl) (2015-02-15 07:45:53.286874)

  @ Tomson:
  MB ma, aż taki układ, że taki przetarg musiałby być ustawką po nich? Nie tylko oni mają przeguby.

   
• 

  Tomson (2015-02-15 12:44:59.92139)

  Z Twojej wypowiedzi wynika, że prowadzicie rozmowy z prywaciarzami o dowóz do PKP, stąd moja odpowiedź. Sam nie popieram takiego pomysłu. Korzystam z dojazdu do Warszawy Minibusem i wolę zapłacić za 1 strefę i miesięczny na MB, niż tłuc się autobusem na PKP, a potem czekać na odjazd SKM, co łącznie wydłuża podróż do 1,5 h. Przez rok stosowałem takie przesiadki i nie było to ani korzystne, ani przyjemne (cena ta sama). Na Śródmieściu często nie było już miejsca stojącego w pociągu, a w MB zawsze znajduję miejsce siedzące i to każdej porze. Zresztą, czerpię większą przyjemność z jazdy autobusem, niż mam ślimaczyć się monotonnie pociągiem.

   
• SP45-116 (*.warszawa.vectranet.pl) (2015-02-18 09:55:04.33148)

  Nie jestem z ZTM, ani UM, niestety. Pamiętaj, że bilet ZTM nie jest tylko na SKM, ale na KM też. Częstotliwość w sumie jest w dp około 15 minut w szczycie, czyli akceptowalnie.

   
• 

  Tomson (2015-02-18 15:35:16.575875)

  Wiem, że dotyczy to też KM. Jednak wprowadzenie takiej linii wiązałoby się z dodatkowymi kosztami, które musiałyby ponieść samorządy (głównie gmina Karczew). Aktualne koszty utrzymania SKMki są i tak wysokie i z roku na rok ZTM życzy sobie coraz więcej. Obecnie to 4,6 mln zł do podziału na 8 samorządów.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting rules of this page	Share It: