Hozzászólások

• Dominik Świtoński (2015-06-05 12:07:46.70299)

  Organizatora i linie dodaj.

   
• Dawid Baranowski (2015-06-05 16:53:04.255198)

  Dzięki. Dodane.

   
• 

  Misiek194 (2015-06-05 17:08:48.341979)

  +2

  Napis na wyświetlaczu - katastrofa! Do Redy przez Redę (brak logiki - Rekowo jest częścią Redy), ukośnik zamiast kropki i jeszcze błąd ortograficzny na końcu. Poprawnie powinno być: Reda Rekowo.

   
• Dawid Baranowski (2015-06-05 17:30:35.796088)

  Tak MZK ma zaprogramowane EmTest Mijola i tak też PKS z tego korzysta. To MZK odpowiada za oprogramowanie do tego urządzenia. PKS nie używa osobnych specjalnie sterowników jak GRYF to robi w Wejherowo, jak można wszystko łatwo i prosto ustawić na jednym urządzeniu. Przynajmniej nie zdarzy się tak, jak to bywa w wozach GRYFu, gdzy kierowcy źle ustawią wariant trasy, że wyświetlacz wewnętrzny swoje, a zapowiedzi swoje.

   
• 

  Misiek194 (2015-06-05 17:31:45.092357)

  To zgłosić to MZK, bo wstyd.

   
• JS (77.115.65.*) (2015-06-05 18:39:25)

  Znacznie większym wstydem jest obsługa linii wejherowskich wozami w gdyńskim malowaniu i starszymi niż określono w warunkach przetargu, a tak robił to GRYF. PKS jak widać stanął na wysokości zadania. Pojazdy takie jakie być powinny, zarówno co do malowania, jak i rocznika.

   
• 

  Misiek194 (2015-06-06 16:50:36.068399)

  JS: co najwyżej awaryjnie i nie łudź się, jak 902 będzie miał awarię/kolizję/OT to też wyjedzie w najlepszym razie wóz o 9 lat za stary.

   
• JS (46.169.111.*) (2015-06-06 21:23:18.973998)

  Nie tylko awaryjnie. Na 9 rzeczywiście zdarzało się to incydentalnie, ale na 3 i 17 przez kilka tygodni po wygranym przez GRYF przetargu jeździły wozy z 1998 roku w gdyńskim malowaniu.

   
• 

  Misiek194 (2015-06-06 21:52:27.298149)

  Ale taka sytuacja była jak najbardziej zgodna z zapisami umowy. Podobnie jak w dalszym ciągu jest na linii 10.

   
• JS (46.169.111.*) (2015-06-06 22:36:39.228961)

  Ale tylko dlatego, że MZK nie wiadomo czemu był niezwykle łaskawy podpisując umowę. Można mieć wątpliwości, czy nie stanowi to naruszenia warunków przetargu. W przypadku PKS żadne odstępstwa nie były potrzebne. Na 10 jest jednak inaczej, nie było przetargu. I jeszcze co do rezerwy, GRYF przez wiele miesięcy nie miał żadnego wozu w wejherowskim malowaniu. Pierwsze wcielenie 703, to był wóz nie tylko w barwach gdyńskich ale i bardzo leciwy. Był o 8 lat za stary i to wyjeżdzając zamiast wozu z 2000 roku.

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: