Hozzászólások

• RobuR (2015-12-02 21:15:49.342625)

  Pewnie kwestia wyposażenia.. nie mniej jednak nie obraziłbym się za takie wozy w wersji dwukierunkowej (i przystosowanej do takich podjazdów jak na Morenę czy Chełm) w Gdańsku.

   
• 

  Marcin Ciszewski (2015-12-03 18:37:49.525978)

  to "tałatajstwo" to ma więcej wspólnego ze 105Na niż 114Na więc śmiem wątpić

   
• 

  Tomasz P. (2015-12-03 21:36:53.882857)

  Taki Protram 205WrAs spokojnie dałby radę.

   
• Łukasz Kuczewski (2015-12-05 01:40:49.80832)

  O ile przy wagonach typu 114Na można gdybać, bo są wyposażone w silniki LTa, tak przy wagonach wyposażonych w silniki asynchroniczne moża podobnych, głupich pytań niezadawać.

   
• 

  Tatuś (2015-12-05 08:20:12.537385)

  A ja myślę, że 105tka by dała nawet radę o ile by miała piasek. Przecież Dworcowa w Szczecinie do płaskich nie należy a tramwaje stopiątkowe tam jeździły (chociaż ja pamiętam przede wszystkim enki tamże).

   
• piotram (*.free.aero2.net.pl) (2015-12-17 22:48:43.370372)

  A to nie jest tak, że bardziej chodzi o hamowanie, niż wjechanie? Bo w końcu wagony 2-osiowe wjeżdżały pod znacznie większe "górki".

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: